[发明专利]高速铁路轨道测量仪行走轮转动角度测量结构在审

专利信息
申请号: 201811494042.X 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN109436019A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 任晓春;邓川;高飞;武瑞宏;袁永信 申请(专利权)人: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08
代理公司: 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 代理人: 李罡
地址: 710043*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及高速铁路轨道测量仪行走轮转动角度测量结构,包括行走轮、失电制动器和光电编码器,行走轮安装于行走轮轮轴上,失电制动器安装于制动轴上,光电编码器安装于编码器轴上,行走轮轮轴、制动轴和编码器轴互相平行;行走轮轮轴上设置有与行走轮同步的行走轮齿轮,制动轴上设置有与失电制动器同步的制动齿轮,编码器轴上设置有与光电编码器同步的编码器齿轮,制动齿轮位于行走轮齿轮和编码器齿轮之间并分别与二者啮合。本发明将行走轮和编码器分开设置,并通过制动装置和一组耦合齿轮进行相互连接,实现同步转动,可有效避免行走轮的空转或停转,显著提高轨道测量仪的里程测量和重复定位的精度。
搜索关键词: 行走轮 光电编码器 失电制动器 行走轮轮轴 编码器轴 同步的 制动轴 高速铁路轨道 转动角度测量 编码器齿轮 行走轮齿轮 制动齿轮 测量仪 空转 啮合 分开设置 轨道测量 互相平行 里程测量 同步转动 制动装置 重复定位 耦合齿轮 编码器 停转
【主权项】:
1.高速铁路轨道测量仪行走轮转动角度测量结构,其特征在于:所述结构包括行走轮(1)、失电制动器(4)和光电编码器(8),行走轮(1)安装于行走轮轮轴(10)上,失电制动器(4)安装于制动轴(9)上,光电编码器(8)安装于编码器轴(7)上,行走轮轮轴(10)、制动轴(9)和编码器轴(7)互相平行;行走轮轮轴(10)上设置有与行走轮(1)同步的行走轮齿轮(2),制动轴(9)上设置有与失电制动器(4)同步的制动齿轮(5),编码器轴(7)上设置有与光电编码器(8)同步的编码器齿轮(6),制动齿轮(5)位于行走轮齿轮(2)和编码器齿轮(6)之间并分别与二者啮合。
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