[发明专利]高速铁路轨道测量仪行走轮转动角度测量结构在审
申请号: | 201811494042.X | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109436019A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 任晓春;邓川;高飞;武瑞宏;袁永信 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及高速铁路轨道测量仪行走轮转动角度测量结构,包括行走轮、失电制动器和光电编码器,行走轮安装于行走轮轮轴上,失电制动器安装于制动轴上,光电编码器安装于编码器轴上,行走轮轮轴、制动轴和编码器轴互相平行;行走轮轮轴上设置有与行走轮同步的行走轮齿轮,制动轴上设置有与失电制动器同步的制动齿轮,编码器轴上设置有与光电编码器同步的编码器齿轮,制动齿轮位于行走轮齿轮和编码器齿轮之间并分别与二者啮合。本发明将行走轮和编码器分开设置,并通过制动装置和一组耦合齿轮进行相互连接,实现同步转动,可有效避免行走轮的空转或停转,显著提高轨道测量仪的里程测量和重复定位的精度。 | ||
搜索关键词: | 行走轮 光电编码器 失电制动器 行走轮轮轴 编码器轴 同步的 制动轴 高速铁路轨道 转动角度测量 编码器齿轮 行走轮齿轮 制动齿轮 测量仪 空转 啮合 分开设置 轨道测量 互相平行 里程测量 同步转动 制动装置 重复定位 耦合齿轮 编码器 停转 | ||
【主权项】:
1.高速铁路轨道测量仪行走轮转动角度测量结构,其特征在于:所述结构包括行走轮(1)、失电制动器(4)和光电编码器(8),行走轮(1)安装于行走轮轮轴(10)上,失电制动器(4)安装于制动轴(9)上,光电编码器(8)安装于编码器轴(7)上,行走轮轮轴(10)、制动轴(9)和编码器轴(7)互相平行;行走轮轮轴(10)上设置有与行走轮(1)同步的行走轮齿轮(2),制动轴(9)上设置有与失电制动器(4)同步的制动齿轮(5),编码器轴(7)上设置有与光电编码器(8)同步的编码器齿轮(6),制动齿轮(5)位于行走轮齿轮(2)和编码器齿轮(6)之间并分别与二者啮合。
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