[发明专利]一种高液限土填筑压实控制方法

摘要

本发明公开了一种高液限土填筑压实控制方法，是以室内试验研究为基础，综合高液限路基土的压实特性、强度特性以及水稳定性，给出合理的路基土的压实含水率范围，确保路基工程满足沉降变形及长期水稳定性要求，避免出现裂隙、不均匀沉降、滑踏等病害，保证公路工程的安全使用。本发明工艺方法简单、操作方便、路基承载力大、水稳定性高，适用于高液限土、红粘土等不良细粒土土质路基压实，能大大提高不良填料的利用率。

主权项

1.一种高液限土填筑压实控制方法，其特征是按如下步骤进行：第一步：浸水试验按不同的浸水前含水率ω前i制作多组试验土样，i＝1,2…n，n为试验土样的数量，设定浸水前含水率ω前i的取值范围为(ωopt‑2％)至(ωopt+6％)；其中，ωopt是通过室内击实试验获得的土体最优含水率；根据土样重型击实试验，将所述n组试验土样经重型压实获得n组压实土样，针对各压实土样通过测定获得浸水前干密度ρ前i；对于所述n组压实土样进行浸水养护，在完成48小时浸水养护时，测定获得各压实土样的浸水后含水率ω后i；第二步：确定高液限土填筑含水率指标在直角平面坐标系中绘制ω后i‑ω前i曲线，在所述ω后i‑ω前i曲线中选取浸水后含水率最小值ω后小所对应的浸水前含水率对应值ω前小；将所述浸水前含水率对应值ω前小设定为土体的现场压实高液限土控制含水率ω控制；由土样重型击实试验得到的与所述浸水前含水率对应值ω前小所对应的浸水前干密度的值作为路基压实控制干密度ρ控制；第三步：高液限土路基压实将路基施工现场的高液限土含水率控制在(ω控制‑2％)到ω控制的范围内，在按现有路基压实方法进行路基压实后，路基中高液限土实际干密度不小于路基压实控制干密度ρ控制的值，若路基中高液限土的干密度小于路基压实控制干密度，则认为该高液限土不能作为路基填料，建议弃方处理。