[发明专利]使用在机动车中的移动无线电补偿器和这种机动车有效
申请号: | 201811500092.4 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109981132B | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | M·豪恩;R·韦伯 | 申请(专利权)人: | 凯瑟雷恩欧洲股份公司 |
主分类号: | H04B1/40 | 分类号: | H04B1/40;H04B1/00;H04B1/50;H04B1/401;H04W24/08 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘盈 |
地址: | 德国罗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种移动无线电补偿器,其包括能调整的信号电平放大装置和中央的探测装置,以便在发射信号方面探测信号电平。调整和/或控制装置可以根据由探测装置探测到的信号电平来实施对发射信号的由信号电平放大装置产生的信号放大的调整。设置带有至少两条耦出信道的耦出装置,耦出信道与功率相加装置连接,该功率相加装置的输出端又连接在探测装置上。耦出装置包括滤波装置,该滤波装置布置在至少两条耦出信道上或中,其中,针对至少两条耦出信道的每一条的通过频率范围彼此不同。耦出信道包括能调整的放大装置,能调整的放大装置被调整和/或控制装置交替地接通和关断。 | ||
搜索关键词: | 使用 机动车 中的 移动 无线电 补偿 这种 | ||
【主权项】:
1.用于使用在机动车(2)中的移动无线电补偿器(1),所述移动无线电补偿器用于在传递移动无线电设备(4)的发射信号时补偿信号衰减,其特征在于:‑设有移动无线电设备侧的接口装置(6a)和天线侧的接口装置(6b),其中,移动无线电设备(4)能通过移动无线电设备侧的接口装置(6a)连接到或耦联到移动无线电补偿器(1)上,其中,天线装置(5)能连接到天线侧的接口装置(6b)上;‑移动无线电设备侧的接口装置(6a)和天线侧的接口装置(6b)通过包括至少一条信道(10a、10b)的信号路径(3)相互电连接;‑在信号路径(3)中布置有能调整的信号电平放大装置(12a、12b),所述信号电平放大装置具有至少一个用于放大发射信号的放大器;‑设有中央的探测装置(13),所述中央的探测装置被构造用于,在发射信号方面探测所属的信号电平;‑设有带至少两条耦出信道(15a、15b、15c)的耦出装置(15),其中,耦出装置(15)的耦出信道(15a、15b、15c)的各一个输入接口(17a、17b、17c)与信号路径(3)连接或耦合,以及其中,耦出信道(15a、15b、15c)的各一个输出接口(18a、18b、18c)与功率相加装置(19)连接,功率相加装置的输出端(20)又连接在探测装置(13)上;‑耦出装置(15)包括滤波装置(25、25a、25b、25c),所述滤波装置布置在所述至少两条耦出信道(15a、15b、15c)上或中,其中,滤波装置(25、25a、25b、25c)的针对所述至少两条耦出信道(15a、15b、15c)的通过频率范围(Δf1、Δf2、Δf3)被选择成至少部分不同或完全不同;‑在所述至少两条耦出信道(15a、15b、15c)的每一条中布置着能调整的放大装置(30a、30b、30c);‑设有调整和/或控制装置(14),其被构造用于,在搜索和分析状态中找出,是否存在移动无线电设备(4)的发射信号以及该发射信号落在哪个通过频率范围(Δf1、Δf2、Δf3)内,其中,调整和/或控制装置(14)为此被构造成,交替地对在一条耦出信道(15a、15b、15c)中的放大装置(30a、30b、30c)与在至少一条其它的耦出信道(15a、15b、15c)中的放大装置(30a、30b、30c)相继进行接通和关断,从而在功率相加装置(19)的输出端(20)上施加测量信号并且该测量信号能被输送至探测装置(13),所述测量信号由如下这样的耦出信道(15a、15b、15c)发出,该耦出信道的放大装置(30a、30b、30c)被接通;‑调整和/或控制装置(14)还被构造用于,将由探测装置(13)探测到的测量信号与第一阈值相比较,以及针对测量信号达到或超出第一阈值的情况,这样来操控信号电平放大装置(12a、12b),使得信号电平放大装置(12a、12b)将发射信号信号放大一个调整因子。
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