[发明专利]一种泡沫混凝土施工工艺有效
| 申请号： | 201811501611.9 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN109707404B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 李闯;薛春瑞;郭宗山;贺哲军;苏鑫;孙红梅 | 申请（专利权）人： | 中交一公局桥隧工程有限公司;中交一公局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人： | 贾彦虹 |
| 地址： | 100000 北京市丰台区科*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种泡沫混凝土施工工艺，属于隧道施工相关技术领域，所述的泡沫混凝土施工工艺包括如下步骤：步骤一，施工准备；步骤二，初期支护尖锐物处理；步骤三，台车改装；步骤四，测量放样；步骤五，台车就位；步骤六，沫混凝土拌和与泵送；步骤七，拆模与养护；本发明详细介绍了泡沫混凝土在隧道施工相关技术领域中的施工工艺，该施工工艺过程简单，具有广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 泡沫 混凝土 施工工艺 | ||
【主权项】：
1.一种泡沫混凝土施工工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，施工准备；步骤二，初期支护尖锐物处理；步骤三，台车改装；步骤四，测量放样；步骤五，台车就位；步骤六，沫混凝土拌和与泵送；步骤七，拆模与养护；所述步骤一中包括泡沫混凝土配合比设计；所述步骤二中包括初支空洞检测和初支表面处理；所述步骤三中包括台车端头改装和台车面板改装；所述步骤四中的施工过程中隧道中桩最大间距直线上不得大于10m，曲线不得大于5m，采用全站仪对改装台车进行测量放样，技术人员复合后进行台车就位工作；所述步骤五中指的是根据放线位置，移动台车就位；所述步骤六中包括配置发泡剂和水的比例、测试发泡效果、搅拌水泥和泵送水泥的步骤；所述步骤七中拆模使用专门工具。
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