[发明专利]发动机集成电机的混合动力系统在审
申请号: | 201811503323.7 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109318694A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 谭长珅;吴天华;邓玉胜;黎晓佳;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/30 | 分类号: | B60K6/30;B60K6/383 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;俞佳 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机集成电机的混合动力系统。该发动机集成电机的混合动力系统包括:发动机,其曲轴作为动力输出端;电机组件,其包括:电机壳体、电机定子和电机转子,所述电机定子和电机转子布设在电机壳体内,所述电机转子与发动机的曲轴同轴刚性固定相连;飞轮组件,其包括:输出飞轮和连接轴,所述连接轴的一端与电机转子同轴固定相连,另一端与输出飞轮同轴固定相连;以及离合器组件,其包括:离合器壳、离合器和输出轴,所述离合器和输出轴布设在离合器壳内,所述离合器与发输出飞轮同轴相连,所述离合器与输出轴同轴固定相连。该发动机集成电机的混合动力系统能有效降低成本,大大缩短连接轴的长度,系统稳定性增加。 | ||
搜索关键词: | 混合动力系统 发动机 离合器 电机转子 集成电机 输出飞轮 连接轴 曲轴 电机定子 离合器壳 同轴固定 输出轴 有效降低成本 动力输出端 离合器组件 输出轴同轴 系统稳定性 电机壳体 电机组件 飞轮组件 刚性固定 固定相连 同轴相连 电机壳 同轴 体内 | ||
【主权项】:
1.一种发动机集成电机的混合动力系统,其特征在于,包括:发动机,其曲轴作为动力输出端;电机组件,其包括:电机壳体、电机定子和电机转子,所述电机定子和电机转子布设在电机壳体内,所述电机转子与发动机的曲轴同轴刚性固定相连;飞轮组件,其包括:输出飞轮和连接轴,所述连接轴的一端与电机转子同轴固定相连,另一端与输出飞轮同轴固定相连;以及离合器组件,其包括:离合器壳、离合器和输出轴,所述离合器和输出轴布设在离合器壳内,所述离合器与发输出飞轮同轴相连,所述离合器与输出轴同轴固定相连。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
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