[发明专利]一种气缸中分面自调整紧固力的连接结构

摘要

本发明公开了一种气缸中分面自调整紧固力的连接结构，包括连接楔块、对应的气缸连接孔结构。其特征在于：该连接楔块为凹六边形锥形拉伸体，由装配段、过渡段以及紧固段三段构成，具有一定的锥角与不平行结构，分别形成紧固面与非紧固面。本发明采用锥形楔块的方式代替传统的螺栓连接方式，可应用与气缸中分面平滑段(非拐角处)位置的连接，结构简单，装拆方便，所需预应力小，在其装拆过程中不需要提供额外的加热辅助设备，大幅缩短了上下气缸中分面装拆过程的时间；并且相比螺栓而言，连接楔块的承载面更大，能减缓蠕变的产生；同时锥形楔块结构优化了接触截面的压力分布并形成一个自调整过程，能够提高了气缸在平滑段连接的气密性。

主权项

1.一种气缸中分面自调整紧固力的连接结构，其特征在于，包括：连接楔块(1)，连接楔块(1)包括装配段(6)和紧固段(7)；连接孔，连接孔开设与上气缸和下气缸的连接处，连接楔块(1)设置于连接孔内；在运行过程中，气缸受到工质的压力后上气缸(3)与下气缸(4)会出现脱离的趋势，此时连接楔块(1)会给连接孔施加正压力，以保证气缸的密封性；以及斜面棒(2)，斜面棒(2)由开设在上气缸(3)上的键型孔伸入，与连接楔块(1)的上表面相接处，用于对连接楔块(1)施加向内的推力，实现连接楔块(1)的紧固。