[发明专利]一种轻量化鞍座壳体焊接总成有效
申请号: | 201811506485.6 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109466645B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 韩魁;张付增;王军;彭绵冲;赵文涛;刘丹丹;康淑秀;徐伟刚 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D53/08 | 分类号: | B62D53/08 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王庆庆 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种轻量化鞍座壳体焊接总成的技术方案,包括壳体,所述壳体内从左到右依次设置有左外侧板、左内侧板、右内侧板和右外侧板,所述壳体内从前到后依次设置有前横梁板和后横梁板,所述壳体内的中部设置有左盖板、右盖板和下盖板,所述右内侧板与后横梁板之间固定有销块滑道;所述壳体的左侧壳体壁上设置有螺纹套,所述壳体的右侧壳体壁上设置有拉栓定位座。本发明的螺纹套结构增加螺纹连接长度,避免了因加厚壳体来制作螺纹,实现了壳体的轻量化,同时兼顾导向作用;后横梁板与请横梁板中间高两侧低,下盖板为倒梯形结构,达到了壳体轻量化的目的,在增加刚度同时兼顾导向作用,整体受力均匀,重量轻。 | ||
搜索关键词: | 一种 量化 壳体 焊接 总成 | ||
【主权项】:
1.一种轻量化鞍座壳体焊接总成,包括壳体(1),其特征是:所述壳体(1)内从左到右依次设置有左外侧板(4)、左内侧板(5)、右内侧板(13)和右外侧板(21),所述壳体(1)内从前到后依次设置有前横梁板(9)和后横梁板(3),所述前横梁板(9)均与所述左外侧板(4)、左内侧板(5)、右内侧板(13)和右外侧板(21)交叉固定连接,所述后横梁板(3)均与所述左外侧板(4)、左内侧板(5)、右内侧板(13)和右外侧板(21)交叉固定连接;所述壳体(1)内的中部设置有左盖板(6)、右盖板(10)和下盖板(17),所述左盖板(6)的左侧设置有马蹄口垫板(19),所述马蹄口垫板(19)与后横梁板(3)之间设置有调节杆定位架(20);所述右内侧板(13)与后横梁板(3)之间固定有销块滑道(11);所述壳体(1)的左侧壳体壁上设置有螺纹套(2),所述壳体(1)的右侧壳体壁上设置有拉栓定位座(15)。
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