[发明专利]应用于车联网的OBD终端在审
申请号: | 201811507373.2 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109445420A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 宾朝林;刘琳 | 申请(专利权)人: | 深圳云科智联科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种应用于车联网的OBD终端,包括处理器,以及与所述处理器并行连接的GNSS模块、运动传感器以及OBD接头,所述OBD接头还与OBD模块连接;所述OBD模块用于采集车辆的运动数据和状态数据,并通过所述OBD接头传输至所述处理器;所述运动传感器用于采集车辆的加速度数据和角速度数据,并传输至所述处理器;在无法接收到GNSS信号的区域,所述处理器结合所述OBD模块和运动传感器采集的数据进行数据建模分析,进行所述车辆在信号盲区的轨迹定位。本发明的OBD终端旨在解决现有技术中无法对车辆定位系统进行修正以及在信号盲区进行轨迹分析处理的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 处理器 运动传感器 信号盲区 终端 车联网 采集 车辆定位系统 加速度数据 角速度数据 传输 并行连接 轨迹分析 模块连接 数据建模 运动数据 状态数据 应用 修正 分析 | ||
【主权项】:
1.一种应用于车联网的OBD终端,其特征在于,所述应用于车联网的OBD终端包括处理器,以及与所述处理器并行连接的GNSS模块、运动传感器以及OBD接头,所述OBD接头还与OBD模块连接;所述OBD模块用于采集车辆的运动数据和状态数据,并通过所述OBD接头传输至所述处理器;所述运动传感器用于采集车辆的加速度数据和角速度数据,并传输至所述处理器;在无法接收到GNSS信号的区域,所述处理器结合所述OBD模块和运动传感器采集的数据进行数据建模分析,进行所述车辆在无法接收到GNSS信号的信号盲区的轨迹定位。
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