[发明专利]车辆以及控制装置有效
| 申请号： | 201811507962.0 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN110043649B | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 岸隆行;水野俊幸;小西庆明;栗原诚 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H59/60 | 分类号： | F16H59/60;F16H59/66;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;霍玉娟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种通过自动变速器能够比较顺畅且迅速地进行车辆的减速的车辆以及控制装置。该车辆具备：自动变速器，其构成为通过切换多个摩擦卡合机构的卡合而能够从多个变速挡中选择变速挡；判定单元，其判定在行驶中规定的减速条件是否成立；以及卡合控制单元，其控制上述多个摩擦卡合机构，在由上述判定单元判定为上述规定的减速条件成立的情况下，上述卡合控制单元在对上述多个摩擦卡合机构中的、与当前的变速挡相对应的摩擦卡合机构进行控制的基础上，还对能够产生上述自动变速器的联锁的其他摩擦卡合机构的卡合程度进行控制，从而使上述车辆减速。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 以及 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其具备：自动变速器，其构成为通过切换多个摩擦卡合机构的卡合而能够从多个变速挡中选择变速挡；判定单元，其判定在行驶中规定的减速条件是否成立；以及卡合控制单元，其控制所述多个摩擦卡合机构，所述车辆的特征在于，在由所述判定单元判定为所述规定的减速条件成立的情况下，所述卡合控制单元在对所述多个摩擦卡合机构中的、与当前的变速挡相对应的摩擦卡合机构进行控制的基础上，还对能够产生所述自动变速器的联锁的其他摩擦卡合机构的卡合程度进行控制，从而使所述车辆减速。
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