[发明专利]一种汽车横向稳定性控制系统在审

专利信息
申请号: 201811508279.9 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN109677380A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 邹锐锐;刘亚丹;林俊;卢玮;马钰杰;姜团彩 申请(专利权)人: 龙岩学院
主分类号: B60T8/1755 分类号: B60T8/1755
代理公司: 北京纽盟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11456 代理人: 许玉顺
地址: 364000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明提供了一种汽车横向稳定性控制系统,控制系统包括电控液压制动系统,电控液压制动系统包括:电控单元、踏板感觉模拟器和液压控制单元,电控液压制动系统还包括制动轮缸、油管以及方向盘转角传感器、横摆角速度传感器、纵向及侧向加速度传感器和轮速传感器。能够提高汽车横向摆动稳定性能。
搜索关键词: 电控液压 汽车横向 制动系统 稳定性控制系统 侧向加速度传感器 方向盘转角传感器 横摆角速度传感器 踏板感觉模拟器 液压控制单元 轮速传感器 电控单元 控制系统 稳定性能 制动轮缸 摆动 油管
【主权项】:
1.一种汽车横向稳定性控制系统,所述控制系统包括电控液压制动系统,其特征在于:所述电控液压制动系统包括:电子控制单元、踏板感觉模拟器和液压控制单元,所述电控单元包括处理器、电源电路、A/D 转换器件、信号处理电路、电磁阀驱动电路和电机驱动电路,主要是采集和处理传感器信号,输出控制命令;所述踏板感觉模拟器包括踏板、踏板行程传感器、油杯、处于常闭状态的切换阀、压力传感器及模拟器阀块,用于感知驾驶员的制动意图并传递给电子控制单元;所述液压控制单元包括高压蓄能器、进油阀和出油阀、平衡阀和处于开启状态的切换阀、单向阀和安全卸压阀、电机、液压泵/电机泵以及压力传感器;所述电控液压制动系统还包括制动轮缸、油管以及方向盘转角传感器、横摆角速度传感器、纵向及侧向加速度传感器和轮速传感器,所述电控液压制动系统还包括高压蓄能器疲劳强度检测单元,所述疲劳强度检测单元检测电机、电机泵或液压泵的启动频率,当频率高于预先设定值时,所述高压蓄能器疲劳强度检测单元通过显示器提示驾驶员高压蓄能器处于生命周期的末端,电子控制单元根据启动频率提示驾驶员在制动时做出制动额外补偿。
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