[发明专利]一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料及其工艺在审
| 申请号： | 201811510050.9 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109626897A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 易忠来;李化建;叶阳升;靳昊;蔡德钩;谢永江 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路总公司 |
| 主分类号： | C04B28/04 | 分类号： | C04B28/04;C04B28/06;C04B111/70 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料及其工艺，该注浆材料由干料和液料两部分原料组成，干料由胶凝材料组分、膨胀组分、抗分散组分、骨料组分、增韧组分、凝结调节组分组成，液料由聚合物乳液、减水剂、消泡剂、引气剂、水组成，干料和液料的质量比为100:10‑50。该注浆材料应用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治，具有工作性能好、可灌注性好、凝结时间可控、遇水不分散、韧性好、耐久性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 注浆材料 无砟轨道 高速铁路 干料 液料 路基 凝结 聚合物乳液 工作性能 胶凝材料 时间可控 原料组成 减水剂 消泡剂 引气剂 质量比 骨料 遇水 增韧 灌注 膨胀 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于高速铁路无砟轨道路基冒浆整治的注浆材料，其特征在于：该注浆材料由干料和液料两部分组成，所述干料由下列重量分数的原料组成：胶凝材料组分 100份膨胀组分 5‑20份抗分散组分 0.1‑5份骨料组分 80‑130份增韧组分 0.1‑2份凝结调节组分 0.01‑2份所述液料由下列重量分数的原料组成：聚合物乳液 100份减水剂 0.5‑2份消泡剂 0.1‑1份引气剂 0.01‑0.5份水 50‑300份所述干料和液料的质量比为：100∶10‑50，所述胶凝材料组分为水泥与辅助胶凝材料的混合物，其中水泥20‑90份，辅助胶凝材料10‑80份。
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