[发明专利]一种柴油发动机排气温度的提高方法和系统以及汽车在审
| 申请号： | 201811513528.3 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109630260A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 孙婷;吕志华;耿宗起;文志永 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02N19/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种柴油发动机排气温度的提高方法和系统以及汽车，该方法包括：首先，判断柴油发动机是否处于预设的提高排气温度的启动条件，若是，则控制起发一体机作为发电机使用，并启动柴油发动机消耗机械能，以控制作为发电机使用的起发一体机产生电能，从而实现了柴油发动机负荷的增加，进而提高了柴油发动机的排气温度。可见，本申请实施例利用起发一体机取代了单独使用的起动机和发电机，并在判断出柴油发动机处于预设的启动条件时，控制起发一体机作为发电机使用，同时启动柴油发动机消耗机械能，以控制起发一体机发电，从而实现了柴油发动机负荷的增加，进而提高了柴油发动机的排气温度，优化了柴油发动机的排放性能及后处理的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 一体机 发电机 排气 机械能 柴油发动机排气 启动条件 预设 后处理 消耗 单独使用 排放性能 起动机 申请 汽车 发电 优化 | ||
【主权项】：
1.一种柴油发动机排气温度的提高方法，其特征在于，所述方法包括：判断柴油发动机是否处于预设的提高排气温度的启动条件；若是，则控制起发一体机作为发电机使用；启动所述柴油发动机消耗机械能，以控制所述起发一体机产生电能并将所述电能发送给电池，从而实现所述柴油发动机负荷的增加，进而提高所述柴油发动机的排气温度，其中，所述述柴油发动机与所述起发一体机相连。
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