[发明专利]车辆用电池单元有效
| 申请号： | 201811514644.7 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109980139B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 关日出海;松永卓;惣野崇;沼波仁;今村壮吾;塚本祥士 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/258;B60L50/64 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘影娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够适当地保护电池模块的车辆用电池单元。车辆用电池单元(10)具备：电池模块(M)，其在车宽方向上层叠有多个电池单元(BC)；及模块壳体(MC)，其收容电池模块(M)。模块壳体(MC)具备：一对侧板(45)，它们保持电池模块(M)的侧面；底部板(46)，其连结一对侧板(45)的下端部；及一对端块(47)，它们在电池模块(M)的层叠方向上配置于电池模块(M)的两端部，并连结一对侧板(45)。端块(47)通过紧固螺栓(BL2)紧固在层叠方向上的侧板(45)的端面，端块(47)的厚度(T1)比侧板(45)的厚度(T2)厚。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用电 单元 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用电池单元，其具备：电池模块，其在车宽方向上层叠有多个电池单元；及模块壳体，其收容该电池模块，在所述车辆用电池单元中，所述模块壳体具备：一对侧板，它们保持所述电池模块的侧面；底部板，其连结该一对侧板的下端部；及一对端块，它们在所述电池模块的层叠方向上配置于所述电池模块的两端部，并连结所述一对侧板，所述端块通过紧固螺栓紧固在所述层叠方向上的所述侧板的端面，所述端块的厚度比所述侧板的厚度厚。
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