[发明专利]车辆的制动信号处理系统及其控制方法、车辆在审
| 申请号： | 201811517927.7 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN109656166A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘丹 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的制动信号处理系统及其控制方法、车辆，所述系统包括：第一控制器，第一控制器具有第一信号采集端，以采集制动踏板信号，第一控制器用于对制动踏板信号进行校验，并在校验通过后对制动踏板信号进行处理，校验失败时生成故障信号；第二控制器，第二控制器与第一控制器通信，第二控制器具有第二信号采集端，以采集制动踏板信号，第二控制器用于在接收到第一控制器发送的故障信号时，对制动踏板信号进行校验，并在校验通过后对制动踏板信号进行处理。该系统可以在一个控制器制动踏板信号采集异常时，利用另一个控制器进行制动踏板信号采集和处理，以确保制动踏板信号的有效性，进而保证了车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 制动踏板信号 校验 采集 信号处理系统 故障信号 采集端 制动 控制器通信 第二信号 发送 失败 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的制动信号处理系统，其特征在于，包括：第一控制器，所述第一控制器具有第一信号采集端，以采集制动踏板信号，所述第一控制器用于对所述制动踏板信号进行校验，并在校验通过后对所述制动踏板信号进行处理，校验失败时生成故障信号；第二控制器，所述第二控制器与所述第一控制器通信，所述第二控制器具有第二信号采集端，以采集所述制动踏板信号，所述第二控制器用于在接收到所述第一控制器发送的故障信号时，对所述制动踏板信号进行校验，并在校验通过后对所述制动踏板信号进行处理。
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