[发明专利]具有在飞行中改变的构型的飞机在审
| 申请号： | 201811521248.7 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109927885A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | M·法鲁兹-富凯 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64C5/10 | 分类号： | B64C5/10;B64C17/02;B64D37/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 白皎 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 飞机(1)至少包括机身(2)、两个机翼(3，4)、发动机(5，6)、后部尾翼单元(7)、第一组(R1)的燃料储箱(R1A，R1B，R1C)和第二组(R2)的燃料储箱(R2A，R2B，R2C)、以及燃料传输系统(14)，所述后部尾翼单元包括提供有两个尾翼末端(9，10)的水平尾翼(8)，所述燃料传输系统被配置成至少在飞行中能够从所述第一组(R1)的燃料储箱(R1A，R1B，R1C)和所述第二组(R2)的燃料储箱(R2A，R2B，R2C)中的一者向另一者传输燃料，所述尾翼末端(9，10)被额外地安装成至少在飞行中能够相对于所述水平尾翼(8)枢转，所述飞机(1)因此具有在飞行中改变的构型。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料储箱 飞行 燃料传输系统 水平尾翼 尾翼末端 尾翼 构型 飞机 传输燃料 机身 枢转 机翼 发动机 配置 | ||
【主权项】：
1.一种飞机，所述飞机至少包括机身(2)、两个机翼(3，4)、发动机(5，6)、后部尾翼单元(7)、以及至少一个第一组(R1)的燃料储箱(R1A，R1B，R1C)，所述后部尾翼单元包括提供有两个尾翼末端(9，10)的水平尾翼(8)，所述飞机(1)具有纵向轴线(L)，其特征在于，所述飞机包括至少一个第二组(R2)的燃料储箱(R2A，R2B，R2C)以及至少一个燃料传输系统(14)，所述至少一个第二组的燃料储箱相对于所述第一组(R1)的燃料储箱(R1A，R1B，R1C)至少沿所述纵向轴线(L)偏置，所述至少一个燃料传输系统被配置成至少在飞行中能够从所述第一组(R1)的燃料储箱和所述第二组(R2)的燃料储箱中的一者向另一者传输燃料，并且其特征在于，所述尾翼末端(9，10)被安装成至少在飞行中能够相对于所述水平尾翼(8)枢转。
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