[发明专利]螺旋机构发动机

摘要

本发明根据我国古代发明家鲁班发明的木匠钻的工作原理，将木匠钻垂直的往复旋转运动转换为飞轮的往复旋转运动，改进为螺旋机构，将活塞在水平方向的往复直线运动推动飞轮向同一方向旋转运动，当活塞往复直线运动四次完成进气、压缩、作功、排气的一个工作循环时，飞轮旋转一周，本发明的工作效率比现有曲柄连杆机构发动机的升功率提高一被，质量比公斤/马力降低2/3，热效率提高50％，本发明螺旋机构发动机工作稳定，无任何冲击，所实施的单缸螺旋机构发动机最大功率可达1万马力以上，可应用于陆、海、空任何交通工具的发动机。

主权项

1.一种螺旋机构发动机包括单缸螺旋机构发动机和多缸螺旋机构发动机，单缸螺旋机构发动机的特征在于飞轮(1)和飞轮齿轮(2)与螺旋套(6)中心轴连接，螺旋套(6)由两个轴承(5)支撑在缸体(4)内腔，由后盖(3)定位，螺旋套(6)内表面加工有螺旋角为45°的左右螺旋半圆弧的凹型沟槽(7)，通过螺旋套两个(A、B)钢球(8)与连杆(9)右端两个半圆弧凹型立滚柱(18)连接，立滚柱(18)下端与横滚柱(19)连接通过卡簧(20)定位，螺旋套(6)的左端有直线套(10)，直线套(10)内表面加工有六条等分的半圆弧凹型直线沟槽，通过六个直线套钢球(11)与连杆(9)中部六个等分的半圆弧凹型沟槽连接，直线套(10)左端安装有后盖(12)，后盖(12)左端安装有气缸(13)，气缸(13)内安装有活塞(14)，通过活塞肖(15)与连杆(9)左端连接，气缸(13)左端安装有进气门(16)排气门(17)。当发动机工作时，工质燃烧产生压力推动活塞(14)往复直线运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环，飞轮(1)旋转一周，比现有曲柄边杆机构发动机工作效率提高一倍。多缸螺旋机构发动机的特征在于：①多缸直线螺旋机构发动机，在单缸机(21)的前端安装齿轮(22)通过中间齿轮(23)带动输出齿轮(24)输出动力。②多缸圆周螺旋机构发动机，在单缸机(21)的前端安装齿轮(22)，连接大齿轮(25)输出动力。