[发明专利]一种桥梁用交通事故降损装置

摘要

本发明属于桥梁交通安全防护技术领域，具体涉及一种桥梁用交通事故降损装置，包括桥体，所述桥体上端面边沿处竖直设置有竖直栏杆，所述竖直栏杆的下端头处竖直固接有主固定柱且主固定柱固定埋接在桥体内部，同时主固定柱的刚度和硬度低于竖直栏杆的刚度和硬度，所述竖直栏杆的下端头左侧位置的桥体内部开设有活动槽。本发明缓冲圈进行一定程度地冲击力缓冲，同时撞击的汽车沿着转筒外壁摩擦，使得转筒绕竖直栏杆转动起来，转筒转动时扭压第三弹簧，从而依靠回弹力再次进行缓冲，同时转筒上端连接的齿轮筒同步转动，带动啮合的齿条向左水平运动，从而撑开顶出引导板，使得引导板倾斜至靠近桥体内侧，并且紧贴着汽车车头外壳，使得汽车依靠引导板进行导向，偏向桥体内侧，避免坠桥。

主权项

1.一种桥梁用交通事故降损装置，包括桥体(1)，其特征在于：所述桥体(1)上端面边沿处竖直设置有竖直栏杆(4)，所述竖直栏杆(4)的下端头处竖直固接有主固定柱(5)且主固定柱(5)固定埋接在桥体(1)内部，所述竖直栏杆(4)的下端头左侧位置的桥体(1)内部开设有活动槽(10)，所述活动槽(10)的左端水平固接有第一弹簧(11)且第一弹簧(11)的右端头固接着竖直栏杆(4)的下端头左侧，所述竖直栏杆(4)中间位置活动套接有转套(25)，所述竖直栏杆(4)下端套接有第三弹簧(22)且第三弹簧(22)的下端固接着竖直栏杆(4)的下端侧壁，第三弹簧(22)的上端抵触着转套(25)下端，所述转套(25)的外壁环绕固接有缓冲圈(23)，所述转套(25)的上端竖直固接有齿轮筒(29)，所述竖直栏杆(4)的上端头后侧水平固接有横向栏杆(33)，所述横向栏杆(33)的前端下侧固接有连接套(34)，所述连接套(34)内水平横穿有齿条(26)且齿条(26)与齿轮筒(29)啮合，所述齿条(26)的左端头处竖直设置有引导板(27)且引导板(27)的前端和后端分别通过铰链活动交接着齿条(26)的左端头和横向栏杆(33)的后端头，所述竖直栏杆(4)所在位置左侧的桥体(1)上端面处水平设置有转向板(13)且转向板(13)的下端面后侧通过转轴交接着桥体(1)，所述转向板(13)所在位置左下方的桥体(1)内部开设有传动槽(17)，所述传动槽(17)内部固定设置有电机(18)且电机(18)的主轴水平向右，所述电机(18)的主轴处竖直固接有第一转向齿轮(19)，所述第一转向齿轮(19)右上方水平位置啮合连接有第二转向齿轮(12)且第二转向齿轮(12)与转向板(13)连接于同一转轴上，所述转向板(13)上端面右侧固定设置有导电夹片(32)且导电夹片(32)由上下成对存在的单片体组成，并且导电夹片(32)交接于电机(18)所在电路中，所述竖直栏杆(4)下端左上侧水平固接有分隔杆(15)且分隔杆(15)夹在导电夹片(32)之间。