[发明专利]发动机实机工作状态下的气门间隙规律测量装置及方法有效
| 申请号： | 201811525001.2 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN110118521B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 王兆文;覃国宇;成晓北;杜涛 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学 |
| 主分类号： | G01B5/14 | 分类号： | G01B5/14;G01M15/00;F01L1/46 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人： | 张彩锦;曹葆青 |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于发动机测试技术领域，并具体公开了发动机实机工作状态下的气门间隙规律测量装置及方法，包括上、下弹性元件安装卡块、弹性元件、压力测量元件及动态信号采集分析系统，上弹性元件安装卡块安装在气门摇臂上，其外侧设置有上弹性元件安装套，用于安装弹性元件一端；下弹性元件安装卡块安装在待测量发动机的气门杆上，包括中部开有气门杆固定孔的下弹性元件安装卡块本体，其外侧设有下弹性元件安装套，用于安装弹性元件另一端；压力测量元件安装在弹性元件一端，用于测量弹性元件瞬变压力，并将压力信号传输至动态信号采集分析系统。本发明可实现发动机实机运行状态下气门间隙规律的在线测量，为发动机配气机构设计和优化提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 机工 状态 气门 间隙 规律 测量 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机实机工作状态下的气门间隙规律测量装置，其特征在于，包括上弹性元件安装卡块(4)、下弹性元件安装卡块(5)、弹性元件(8)、压力测量元件(9)以及动态信号采集分析系统(10)，其中：所述上弹性元件安装卡块(4)安装在待测量发动机的气门摇臂(1)上，该弹性元件安装卡块(4)的外侧设置有上弹性元件安装套(4‑3)，用于安装所述弹性元件(8)的一端，保证弹性元件(8)不产生弯曲；所述下弹性元件安装卡块(5)安装在待测量发动机的气门杆(2)上，其包括下弹性元件安装卡块本体(5‑1)，该下弹性元件安装卡块本体(5‑1)的中部开设有气门杆固定孔(5‑2)，外侧设置有下弹性元件安装套(5‑3)，用于安装弹性元件(8)的另一端，以保证弹性元件(8)不产生弯曲；所述压力测量元件(9)安装在弹性元件(8)的一端，用于测量因气门间隙规律变化而导致的弹性元件瞬变的压力，并将测量获得的压力信号传输至动态信号采集分析系统(10)中。
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