[发明专利]一种用于驱动船体上动力系统的氢动力发电装置及方法在审
| 申请号： | 201811526273.4 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109436271A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 李腾;刘明义 | 申请（专利权）人： | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;F03B13/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区北七*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种用于驱动船体上动力系统的氢动力发电装置及方法。本发明提供的一种以潮流能电解淡化海水制氢的氢动力装置船，包括潮流能发电系统、电解制氢子系统和氢气发电机，其中，海水淡化系统的淡水出口连接电解制氢子系统的水入口，电解制氢子系统的氢气出口连接氢气发电机，氢气发电机的电能输出端连接动力系统，动力系统驱动轮船行驶；潮流能发电系统向电解制氢子系统提供电源；该装置可连续不间断获取原料(淡化海水)并且可随时电解产生氢气，满足轮船长不间断行驶要求，增加续航里程。并且省去停泊加油环节，节省时间，避免没有动力燃料无法行驶的紧急情况发生；该装置原理简单，可长时间无限次使用，不需要反复购买柴油或燃煤动力原料，节省成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电解制氢 动力系统 氢气 潮流能 发电机 发电系统 发电装置 氢动力 行驶 驱动 船体 轮船 淡化 电解产生氢气 海水淡化系统 电能输出端 淡水出口 动力燃料 动力原料 动力装置 海水制氢 氢气出口 续航里程 装置原理 水入口 燃煤 电解 停泊 柴油 电源 加油 海水 购买 环节 | ||
【主权项】：
1.一种用于驱动船体上动力系统的氢动力发电装置，其特征在于，包括潮流能发电系统、电解制氢子系统和氢气发电机(8)，其中，海水淡化系统的淡水出口连接电解制氢子系统的水入口，电解制氢子系统的氢气出口连接氢气发电机(8)，氢气发电机(8)的电能输出端连接动力系统，动力系统驱动轮船行驶；潮流能发电系统向电解制氢子系统提供电源。
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