[发明专利]电动汽车再生制动方法和装置在审
| 申请号： | 201811526989.4 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109606124A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王立新;鲁振辉;仇玉林;王宇峰 | 申请（专利权）人： | 北京奕为汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王术兰 |
| 地址： | 102200 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及电动汽车制动方法和装置。应用于整车控制器，方法包括：检测电动汽车当前所在路面是否为下坡路面且驾驶员未踩踏加速踏板；如果是，控制该电动汽车进入再生制动状态；获取该下坡路面的坡度；根据当前行驶速度确定再生制动力；使用该下坡路面的坡度对该再生制动力进行修正；使用修正后的再生制动力对该电动汽车进行制动，以实现在不同坡度的下坡工况下车辆即自动实施制动操作防止激烈加速，又适时调节电机拖滞扭矩大小使能量回收效果最优。本申请使用坡度对再生制动力进行了修正，能够根据路面的坡度来调节再生制动力，从而提升了制动和能量回收效果。 | ||
| 搜索关键词： | 再生制动力 电动汽车 坡度 制动 方法和装置 能量回收 修正 电动汽车技术 再生制动状态 整车控制器 加速踏板 速度确定 下坡路面 再生制动 制动操作 自动实施 下坡 踩踏 电机 行驶 检测 申请 应用 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车再生制动方法，其特征在于，应用于整车控制器，包括：检测所述电动汽车当前所在路面是否为下坡路面；如果是，控制所述电动汽车进入再生制动状态；获取所述下坡路面的坡度；根据当前行驶速度确定再生制动力；使用所述下坡路面的坡度对所述再生制动力进行修正；使用修正后的再生制动力对所述电动汽车进行制动。
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