[发明专利]一种制备高速列车用碳/碳复合材料受电弓滑块的工艺方法有效
| 申请号： | 201811527767.4 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109437953B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 吴彪;邵忠;贾林涛 | 申请（专利权）人： | 上海康碳复合材料科技有限公司;福建康碳复合材料科技有限公司 |
| 主分类号： | C04B35/83 | 分类号： | C04B35/83;B60L5/20 |
| 代理公司： | 上海新隆知识产权代理事务所(普通合伙) 31366 | 代理人： | 金利琴 |
| 地址： | 201814 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种制备高速列车用碳/碳复合材料受电弓滑块的方法。化学气相沉积(CVI)是一种比较成熟的制备连续纤维增强碳基/陶瓷基复合材料的方法，但这种方法最大的缺点在于生产周期特别长，通常要600～1000h，本发明在传统的CVI工艺的基础上，通过对沉积工艺过程中各流场的精确控制，大大缩短了CVI工艺周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制备 高速 列车 复合材料 受电弓滑块 工艺 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制备高速列车用碳/碳复合材料受电弓滑块的方法，其特征在于，包括以下步骤：1)将碳纤维受电弓滑块预制体石墨化处理；2)装炉，将石墨化处理后的若干碳纤维受电弓滑块预制体依次装入料筒工装内；3)吹扫；4)开启冷却水循环系统；5)升温；6)快速沉积，将碳源气体从高温气相沉积炉顶部或底部通入，气体预热后经所述料筒工装与预制体之间的窄缝进入，并在每层预制体表面快速流过，尾气经所述料筒工装末端汇集抽出炉体；7)石墨化处理；8)机加工处理，将石墨化后的碳/碳复合材料受电弓滑块根据最终结构设计进行精细加工打磨，碳/碳复合材料受电弓滑块制备完成。
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