[发明专利]车门开关执行机构、车门和车辆有效
| 申请号： | 201811531163.7 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109723311B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 巫鼎宗 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/627 | 分类号： | E05F15/627;E05F15/42 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门开关执行机构、车门和车辆，所述车门开关执行机构包括：第一壳和第二壳，所述第一壳和所述第二壳沿车门的开关方向滑动配合，所述第一壳和所述第二壳中的一个用于与车门相连，另一个用于与车体相连，所述第一壳和所述第二壳之间弹性设置有用于驱动所述第一壳和所述第二壳相互分离的第一弹性件；滑轮和拉线，所述滑轮安装于所述第一壳，所述拉线贯穿所述第二壳且绕过所述滑轮，所述拉线的第一端设有用于抵压所述第二壳的第一止挡部，所述拉线的第二端用于与驱动机构相连。本发明的车门开关执行机构，通过驱动拉线带动第二壳和第一壳相对运动实现车门关闭，且通过第一弹性件驱动车门运动实现车门开启，结构简单，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 开关 执行机构 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车门开关执行机构(100)，其特征在于，包括：第一壳和第二壳，所述第一壳和所述第二壳沿车门(200)的开关方向滑动配合，所述第一壳和所述第二壳中的一个用于与车门(200)相连，另一个用于与车体(300)相连，所述第一壳和所述第二壳之间弹性设置有用于驱动所述第一壳和所述第二壳相互分离的第一弹性件(14)；滑轮(10)和拉线(11)，所述滑轮(10)安装于所述第一壳，所述拉线(11)贯穿所述第二壳且绕过所述滑轮(10)，所述拉线(11)的第一端设有用于抵压所述第二壳的第一止挡部(12)，所述拉线(11)的第二端用于与驱动机构(101)相连。
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