[发明专利]进气道带挡圈的发动机气缸头在审
| 申请号： | 201811532757.X | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109538368A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 刘浏 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/42 |
| 代理公司： | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种进气道带挡圈的发动机气缸头，包括气缸头本体，气缸头本体的底部设有燃烧室，燃烧室上方的两侧分别设有与燃烧室连通的进气道和排气道，气缸头本体上还设有进气门导管和排气门导管，进气门导管与进气道连通，排气门导管与排气道连通，进气道的内壁上设有环形挡圈，该环形挡圈与进气道的内壁形成鼓包。气体自进气道的进气口进入进气道时，由于鼓包的设计，进气道内的气流负压增加形成涡流，加速气体流动的速度，且使进气更充分，可有效提升发动机低速下的扭矩。增设环形挡圈的结构简单，改进成本低；而且不影响该进气道带挡圈的发动机气缸头与现有其他产品的配合，互换性强。 | ||
| 搜索关键词： | 进气道 燃烧室 发动机气缸头 气缸头本体 环形挡圈 连通 进气门导管 排气门导管 排气道 鼓包 内壁 进气口 发动机技术领域 涡流 加速气体 互换性 负压 进气 发动机 增设 流动 改进 配合 | ||
【主权项】：
1.进气道带挡圈的发动机气缸头，包括气缸头本体，气缸头本体的底部设有燃烧室，燃烧室上方的两侧分别设有与燃烧室连通的进气道和排气道，气缸头本体上还设有进气门导管和排气门导管，进气门导管与进气道连通，排气门导管与排气道连通，其特征在于：所述进气道的内壁上设有环形挡圈，该环形挡圈与进气道的内壁形成鼓包。
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