[发明专利]隧道模板转运车在审
申请号: | 201811536056.3 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109368513A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 胡慧雯;刘利明;刘均益 | 申请(专利权)人: | 山河智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/42 | 分类号: | B66C23/42;B66C23/44;B66C23/693;B66C23/82;B66C23/86;B66F11/04;E21D11/40 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邹剑峰 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种隧道模板转运车,包括车体以及连接于车体上的吊篮总成以及至少一组吊装臂总成;所述吊装臂总成包括吊装伸缩臂以及连接在吊装伸缩臂顶端的吊臂,所述吊装伸缩臂一端连接在车体上,另一端与吊臂连接,所述吊臂上设有用于吊装隧道模板的钢丝绳;所述吊篮总成包括吊篮伸缩臂以及连接在吊篮伸缩臂顶端的吊篮,所述吊篮伸缩臂一端铰接在车体上,另一端与吊篮连接。本发明的隧道模板转运车结构紧凑,负载能力大,作业时可多组同时进行转运和安装,极大限度的提升工作效率和节约时间,不受隧道空间以及施工场地限制,满足隧道施工要求。 | ||
搜索关键词: | 吊篮 隧道模板 伸缩臂 车体 吊装 转运车 吊臂 伸缩臂顶端 吊装臂 负载能力 工作效率 施工场地 隧道空间 隧道施工 一端连接 钢丝绳 铰接 转运 节约 | ||
【主权项】:
1.隧道模板转运车,其特征在于:包括车体以及连接于车体上的吊篮总成以及至少一组吊装臂总成;所述吊装臂总成包括吊装伸缩臂以及连接在吊装伸缩臂顶端的吊臂,所述吊装伸缩臂一端连接在车体上,另一端与吊臂连接,所述吊臂上设有用于吊装隧道模板的钢丝绳;所述吊篮总成包括吊篮伸缩臂以及连接在吊篮伸缩臂顶端的吊篮,所述吊篮伸缩臂一端铰接在车体上,另一端与吊篮连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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