[发明专利]一种电路控制装置及电动交通设备在审
| 申请号： | 201811536523.2 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109375562A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 何凯;谢峰 | 申请（专利权）人： | 苏州蓝石新动力有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电路控制装置及电动交通设备，涉及电动交通设备领域。控制器通过向光耦继电器的第一端发送电信号，以使在光耦继电器的第三端和光耦继电器的第四端之间形成电压差，第一场效应管和第二场效应管在光耦继电器的第三端和光耦继电器的第四端之间形成电压差时，使输入电源与工作电路导通。替代了相关现有技术中的高边驱动电路和继电器，具有成本更低、占空间更小以及使用寿命更长的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 光耦继电器 电动交通 电路控制装置 场效应管 电压差 继电器 高边驱动 工作电路 设备领域 使用寿命 输入电源 控制器 第一端 导通 电路 发送 替代 | ||
【主权项】：
1.一种电路控制装置，其特征在于，包括：控制器、驱动电路以及工作电路，所述驱动电路包括光耦继电器、第一电阻、第二电阻、第一场效应管以及第二场效应管；所述控制器与所述光耦继电器的第一端连接，所述光耦继电器的第二端接地，所述光耦继电器的第三端分别与所述第二电阻的一端、所述第一场效应管的源级、所述第二场效应管的源级连接，所述第二电阻的另一端、所述第一场效应管的栅级、所述第二场效应管的栅级分别与所述第一电阻的一端连接，所述第一电阻的另一端与所述光耦继电器的第四端连接，所述第一场效应管的漏极用于连接输入电源，所述第二场效应管的漏极与所述工作电路连接；所述控制器用于向所述光耦继电器的第一端发送电信号；所述光耦继电器用于接收到所述电信号时，在所述光耦继电器的第三端和所述光耦继电器的第四端之间形成电压差；所述第一场效应管和所述第二场效应管用于在所述光耦继电器的第三端和所述光耦继电器的第四端之间形成电压差时，使所述输入电源与所述工作电路导通。
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