[发明专利]一种焊装车门台车在审
申请号: | 201811540265.5 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109533838A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 钱文涛;顾志军;杨金柱 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;夏苏娟 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种焊装台车,特别是一种焊装车门台车,包括框架、前车、后车和中车,所述前车、中车和后车利用连杆相连,所述框架安装在中车上;框架的底部设有倾斜的齿形平拖,齿形平拖上开有一排用于卡住车门下边的齿形;所述齿形平拖上安装有哈夫组件,所述哈夫组件用于支撑车门的下部内板;所述框架的顶部设有上部支撑组件。本发明没有使用电机,气缸等原件,噪音较小,成本低;可以同时储存两个个车门,大大提升车门运输效率;实现了车门运输的自动化,大大减轻了人力。 | ||
搜索关键词: | 车门 齿形 哈夫 后车 前车 装车 框架安装 运输效率 支撑组件 焊装 内板 气缸 台车 卡住 下边 电机 噪音 自动化 储存 支撑 运输 | ||
【主权项】:
1.一种焊装车门台车,其特征在于,包括框架(1)、前车(2)、后车(6)和中车(4),所述前车(2)、中车(4)和后车(6)利用连杆相连,所述框架(1)安装在中车(4)上;框架(1)的底部设有倾斜的齿形平拖(18),齿形平拖(18)上开有一排用于卡住车门(11)下边的齿形;所述齿形平拖(18)上安装有哈夫组件(17),所述哈夫组件(17)用于支撑车门(11)的下部内板;所述框架(1)的顶部设有上部支撑组件(15)。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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