[发明专利]内燃机有效

专利信息
申请号: 201811540361.X 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN110017205B 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 坂本博信 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01P3/02 分类号: F01P3/02;F02M26/23
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 李智;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 内燃机具备汽缸体、汽缸体通路、汽缸盖、汽缸盖通路、多个汽缸、导入部、限制壁及连通部。导入部构成为将在汽缸盖通路流动的冷却水向EGR冷却器引导。限制壁构成为对从与火花塞对应的部位朝向导入部的冷却水的流通进行限制。连通部使汽缸体通路与汽缸盖通路彼此连通。在将与各汽缸的中心轴的延伸方向和汽缸配列方向双方正交的方向定义为规定方向的情况下,连通部中的一部分的连通部配置于与限制壁相比在规定方向上靠近进气歧管的位置。
搜索关键词: 内燃机
【主权项】:
1.一种内燃机,具备:汽缸体;汽缸体通路,设置于所述汽缸体的内部;汽缸盖;汽缸盖通路,设置于所述汽缸盖的内部,构成为供在所述汽缸体通路循环后的冷却水流入;多个汽缸,在所述汽缸体的内部排列设置;导入部,在将所述多个汽缸排列的方向定义为汽缸配列方向的情况下,该导入部设置于所述汽缸盖的所述汽缸配列方向上的一端,构成为将在所述汽缸盖通路流动的冷却水向EGR冷却器引导;限制壁,在将所述多个汽缸中的在所述汽缸配列方向上最靠近所述导入部地配置的汽缸定义为规定的汽缸的情况下,该限制壁设置于所述汽缸盖通路中的针对所述规定的汽缸设置的火花塞与所述导入部之间,构成为对从与所述火花塞对应的部位朝向所述导入部的冷却水的流通进行限制;及连通部,分别设置于所述汽缸体通路中的冷却水的流动方向上的多个位置,使该汽缸体通路与所述汽缸盖通路彼此连通,在将与所述各汽缸的中心轴的延伸方向和所述汽缸配列方向双方正交的方向定义为规定方向的情况下,所述连通部中的一部分的连通部配置于与所述限制壁相比在所述规定方向上靠近进气歧管的位置。
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