[发明专利]一种货运火车钩尾框托板螺栓拆卸装置有效
申请号: | 201811543610.0 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109623351B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 李艳;冯元彬;李文强;高峰;段继豪;张东亚 | 申请(专利权)人: | 西安理工大学 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B23P19/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 710048*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种货运火车钩尾框托板螺栓拆卸装置,包括底盘移动机构、升降机构、显示及控制机构、进给机构、执行机构。依靠显示及控制机构可以精确地找到螺栓位置,使得电动套筒准确地对准和套住螺母,通过气动驱动的防转扳手能够准确地移动到螺杆的尾部,防止螺杆随着螺母同步转动,拆卸下来的螺母经由套筒内置的弹簧将其脱离。本发明机动性高,灵活性强,具有快速定位和精准拆卸的能力,消除了施工过程中的危险因素,保证施工过程稳定顺利地进行,解放劳动力,实现机械化和自动化施工作业,保障施工人员人身安全,降低劳动强度,实现机械化和自动化施工,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 货运 火车 钩尾框托板 螺栓 拆卸 装置 | ||
【主权项】:
1.一种货运火车钩尾框托板螺栓拆卸装置,其特征在于,包括底盘移动机构(1)、升降机构(2)、显示及控制机构(3)、进给机构(4)、执行机构(5);所述底盘移动机构(1)包括底盘支架(11),所述底盘支架连接有车轮(12),所述车轮(12)沿铁轨移动;所述进给机构(4)包括进给底板(41),所述进给底板(41)固定有两条平行的纵向导轨(42),两条所述纵向导轨(42)上共同设置有纵向拖板(43),纵向拖板(43)固定有纵向驱动部件(44),所述纵向驱动部件(44)固接有齿轮部件,所述纵向拖板(43)固定有与纵向导轨(42)垂直的两条横向导轨(45),两条所述横向导轨(45)上共同设置有横向拖板(46),所述横向拖板(46)固定有横向驱动部件(47),所述横向驱动部件(47)固接有齿轮部件,所述纵向导轨(42)和横向导轨(45)的一侧为与其齿轮部件所对应的齿条,所述纵向导轨(42)和纵向驱动部件(44)上的齿轮部件、横向导轨(45)和横向驱动部件(47)的齿轮部件为啮合连接;所述执行机构(5)包括连接板(51),所述连接板(51)固定有电动扳手(52),所述电动扳手(52)固接有沿其轴向的反力臂(54);所述显示及控制机构(3)包括通过导线连接有显示控制组件(31)和摄像头(32),所述纵向驱动部件(44)、横向驱动部件(47)、电动扳手(52)分别与所述显示控制组件(31)连接;所述升降机构(2)的一端固定于底盘支架(12),所述升降机构(2)的另一端固定于进给底板(41),所述连接板(51)与横向拖板(46)相固定,所述摄像头(32)固定于连接板(51)上。
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