[发明专利]一种连续梁模型试验的验证方法有效
| 申请号： | 201811543795.5 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN109817079B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 胡可;曹光伦;马祖桥;石雪飞;杨晓光;何金武;宋军;刘志权;黄维树;吴红波;袁助;程磊科;赵金磊;丁亮;胡泉;许垒;侯宇航;王胜斌;梁长海 | 申请（专利权）人： | 安徽省交通控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G09B25/04 | 分类号： | G09B25/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 230088 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种连续梁模型试验的验证方法，所述连续梁模型包括主跨(1)和配跨(2)，所述主跨(1)为一跨完整的试验跨，所述配跨(2)为部分试验跨，验证主跨(1)正弯矩性能：在配跨(2)端部增加向上荷载F |
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| 搜索关键词： | 一种 连续 模型 试验 验证 方法 | ||
【主权项】：
1.一种连续梁模型试验的验证方法，所述验证方法包括主跨(1)正弯矩性能验证方法和支点负弯矩性能验证方法，其特征在于，所述连续梁模型包括主跨(1)和配跨(2)，所述主跨(1)为一跨完整的试验跨，所述配跨(2)为部分试验跨，主跨(1)正弯矩性能的验证方法，包括如下步骤：在配跨(2)端部增加向上荷载F2，在主跨(1)中部分别通过三组螺纹拉杆(6)和反力基础(5)增加向下荷载F1，主跨(1)的跨径为L1，配跨(2)的跨径为L2，相邻两个螺纹拉杆(6)间距为L3，则跨中正弯矩为：![]()
支点负弯矩性能的验证方法，包括如下步骤：在配跨(2)端部增加向下荷载F4，在主跨(1)中间的螺纹拉杆(6)增加向下荷载F5，配跨(2)的跨径为L2，则支点负弯矩为：M2＝F4L2。
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