[发明专利]一种用于提高列车轮轨粘着力的系统有效
| 申请号： | 201811550771.2 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN109677426B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 应之丁;樊嘉慧;陈家敏;梁晖 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B61C15/08 | 分类号： | B61C15/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于提高列车轮轨粘着力的系统，包括通过线路依次连接的控制组件(1)、电源(2)和电磁线圈组件(3)，所述的电磁线圈组件(3)环绕于列车车轮周围，所述的电源(2)用于向电磁线圈组件(3)提供电流，电磁线圈组件(3)通有电流后在列车车轮和钢轨周围产生磁场，使得列车车轮对钢轨产生吸附力，以此使得列车轮轨粘着力提高，所述的控制组件(1)用于向电源(2)发出指令，通过指令调节电源(2)输出电流的大小以及方向。与现有技术相比，本发明具有系统结构简洁、安装方便、控制灵活、轮轨粘着力提高显著以及对钢轨和车轮无损等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 提高 车轮 粘着 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于提高列车轮轨粘着力的系统，其特征在于，包括通过线路依次连接的控制组件(1)、电源(2)和电磁线圈组件(3)，所述的电磁线圈组件(3)环绕于列车车轮周围，所述的电源(2)用于向电磁线圈组件(3)提供电流，电磁线圈组件(3)通有电流后在列车车轮和钢轨周围产生磁场，使得列车车轮对钢轨产生吸附力，以此使得列车轮轨粘着力提高，所述的控制组件(1)用于向电源(2)发出指令，通过指令调节电源(2)输出电流的大小以及方向。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学，未经同济大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811550771.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种煤矿乘人索道用架空双驱动装置
- 下一篇：缓冲车厢
