[发明专利]一种飞行摩托

摘要

一种飞行摩托，属于飞行器技术领域，包括车身、前车轮装置、后车轮装置、控制器、起落架。车身包括架板、电池盒、踏板和转向握杆。前车轮装置包括转臂、电机、减震杆、车轮、轮毂和固定杆。后车轮装置包括转臂、有齿电机、齿轮、车轮、固定杆、轮毂和带杆轴承。本发明的一种飞行摩托，飞行摩托拥有陆地模式和飞行模式两种运行模式；该飞行摩托在地面行走时只需要通过有齿电机提供前进或后退的推力；由于四条转臂具有转向功能，这使得飞行摩托更加灵活机动；变形过程均能坐在车身内通过控制器控制来实现，简单方便。

主权项

1.一种飞行摩托，其特征在于：包括车身（1）、前车轮装置（2）、后车轮装置（3）、控制器（4）、起落架（5）；车身（1）包括架板（11）、电池盒（12）、踏板（13）和转向握杆（14）；电池盒（12）安装在架板（11）左侧或右侧上，并且与控制器（4）连接；踏板（13）分为两块对称布置在架板（11）两侧；控制器（4）安装在架板（11）上端；转向握杆（14）固定在架板（11）上并通过带杆轴承（33）与前车轮装置（2）连接；起落架（5）安装在车身（1）下端；前车轮装置（2）包括转臂（6）、电机（21）、减震杆（22）、车轮（7）、轮毂（8）和固定杆（23）；前车轮装置（2）电机（21）在陆地模式时不工作，飞行模式时采用电机（21）带动螺旋桨的形式提供升力；每个电机（21）都有一条相对应的电调通过控制器（4）控制电机（21）的转向与转速；电机（21）一共有两个，对应的转臂（6）有两条，两条转臂（6）左右均匀布置在车身（1）两侧，每个电机（21）均安装在一条转臂（6）上；转臂（6）上装有万向轴承能够自由转动调整，使得电机（21）处在水平状态或者竖直状态，并能将电机（21）固定在相应的位置；转臂（6）能够发生倾斜，变换所产生升力的方向；减震杆（22）分为两条分布在车轮（7）两侧与穿过车轮（7）的固定杆（23）连接；车轮（7）上的轮毂（8）装有轴承；后车轮装置（3）包括转臂（6）、有齿电机（31）、齿轮（32）、车轮（7）、固定杆（23）、轮毂（8）和带杆轴承（33）；后车轮装置（3）的有齿电机（31）陆地模式与飞行模式均工作，陆地模式时有齿电机（31）提供动力，飞行模式时有齿电机（31）带动螺旋桨的形式提供升力；每个有齿电机（31）都有一条相对应的电调通过控制器（4）控制有齿电机（31）的转向与转速；有齿电机（31）一共有两个，对应的转臂（6）有两条，两条转臂（6）左右均匀布置在车身（1）两侧，每个有齿电机（31）均安装在一条转臂（6）上；齿轮（32）固定安装在固定杆（23）的左右两端；车轮（7）一共有两个，由固定杆（23）穿过轮毂（8）；带杆轴承（33）一端固定在车身（1）上，带轴承的一端固定在固定杆（23）上。