[发明专利]汽车车身外板无损伤拉拔修复机在审

专利信息
申请号: 201811558765.1 申请日: 2018-12-19
公开(公告)号: CN109570271A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 庞宏磊 申请(专利权)人: 南京工业职业技术学院
主分类号: B21D1/10 分类号: B21D1/10;B21D1/12
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 周建武
地址: 210046 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种汽车车身外板无损伤拉拔修复机,包括撞击拉拔机构和粘接机构;撞击拉拔机构包括支杆、固定在支杆上的挡块和套设在支杆上并可在支杆上沿支杆的长度方向滑动的撞击锤;粘接机构包括高温管道、套设在高温管道上的加热半导体、一端与高温管道相通的热熔胶管道和设置在热熔胶管道上并可相对热熔胶管道在热熔胶管道的长度方向移动用于将放置在热熔胶管道内的热熔胶推向高温管道内的挤压推进片,加热半导体用于连接电源以产生热量,高温管道与热熔胶管道位于同一直线上,高温管道远离热熔胶管道的一端连接粘接头。本发明的有益效果:本申请的结构巧妙、体积小巧、使用简单、修复汽车车身外板无损伤,提高工作效率,减少资源的浪费。
搜索关键词: 热熔胶 高温管道 支杆 汽车车身外板 无损伤 加热半导体 拉拔机构 修复机 拉拔 粘接 长度方向移动 工作效率 连接电源 同一直线 一端连接 推进片 粘接头 撞击锤 滑动 挡块 挤压 相通 修复 申请
【主权项】:
1.一种汽车车身外板无损伤拉拔修复机,其特征在于:包括撞击拉拔机构和与其连接的粘接机构;所述的撞击拉拔机构包括支杆(1)、固定在支杆(1)上的挡块(2)和套设在支杆(1)上并可在支杆(1)上沿支杆(1)的长度方向滑动的撞击锤(3);所述的粘接机构包括高温管道(4)、套设在高温管道(4)上的加热半导体(5)、一端与高温管道(4)相通的热熔胶管道(6)和设置在热熔胶管道(6)上并可相对热熔胶管道(6)在热熔胶管道(6)的长度方向移动用于将放置在热熔胶管道(6)内的热熔胶推向高温管道(4)内的挤压推进片(7),所述的加热半导体(5)用于连接电源以产生热量,所述的高温管道(4)与热熔胶管道(6)位于同一直线上,所述的高温管道(4)远离热熔胶管道(6)的一端连接粘接头(8)。
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