[发明专利]一种铁路接触网斜腿钢柱加固方法在审
申请号: | 201811559633.0 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN109629750A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 赵勇飞;栗怀广;何鑫;李可;陈世寄 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E04C3/32 | 分类号: | E04C3/32;E04G23/02;B60M1/20 |
代理公司: | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 610031 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路接触网斜腿钢柱加固方法,包括以下步骤:第一步、在钢架结构主体上焊接第一角钢和第二角钢;第二步、在钢架结构主体上焊接第三角钢和第四角钢;第三步、在第一角钢和第三角钢之间焊接钢板,钢板连接第一角钢和第三角钢;第四步、在第二角钢和第四角钢之间焊接钢板,钢板连接第二角钢和第四角钢。本发明所提供的一种铁路接触网斜腿钢柱加固方法,能够适用于各种独立钢柱的加固,实用性较强,使用范围较广。在桁架主体的腿脚处添加两组角钢焊接桁架,桁架主体腿脚处焊接的角钢两端的节点为焊接新角钢提供支点,焊接的新角钢的中部通过钢板焊接为一体机构,从而使桁架主体变得更加的稳固。 | ||
搜索关键词: | 角钢 焊接 桁架 钢柱 铁路接触网 斜腿 钢板连接 钢架结构 焊接钢板 腿脚 钢板焊接 角钢焊接 一体机构 两组 稳固 | ||
【主权项】:
1.一种铁路接触网斜腿钢柱加固方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、在钢架结构主体上焊接第一角钢和第二角钢;S2、在钢架结构主体上焊接第三角钢和第四角钢;S3、在第一角钢和第三角钢之间焊接钢板,钢板连接第一角钢和第三角钢;S4、在第二角钢和第四角钢之间焊接钢板,钢板连接第二角钢和第四角钢。
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