[发明专利]一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统及方法有效
| 申请号： | 201811561010.7 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109859518B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 华蕾;江浩斌;马世典 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14;G08G1/0967 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统及方法，包括车位状态检测模块11、车位使用频率分析模块12、用户信息采集模块21、用户类型及泊车习惯分析模块22、车位分配模块3、停车场内道路状况监测模块4以及人机交互模块5。其中，车位状态检测模块11、车位使用频率分析模块12、用户类型及泊车习惯分析模块22、停车场内道路状况监测模块4、人机交互模块5均与车位分配模块3相连，车位状态检测模块11与车位使用频率模块12相连，用户信息采集模块21与用户类型及泊车习惯分析模块22相连，人机交互模块5与用户信息采集模块21。本发明能够解决某一停车场在其停车高峰时段易出现的停车拥塞问题、从而提升泊车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 代客 泊车 环境 智能 拥塞 停车位 分配 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，包括车位状态检测模块(11)、车位使用频率分析模块(12)、用户信息采集模块(21)、用户类型及泊车习惯分析模块(22)、车位分配模块(3)、停车场内道路状况监测模块(4)以及人机交互模块(5；所述的车位状态检测模块(11)、车位使用频率分析模块(12)、用户类型及泊车习惯分析模块(22)、停车场内道路状况监测模块(4)以及人机交互模块(5)均与车位分配模块(3)相连，车位状态检测模块(11)与车位使用频率模块(12)相连，用户信息采集模块(21)与用户类型及泊车习惯分析模块(22)相连，人机交互模块(5)与用户信息采集模块(21)相连；所述的车位状态检测模块(11)用于感知某一车位的实时状态并将该车位的状态信息连同此时的时刻发送至车位使用频率分析模块(12)；所述的车位使用频率分析模块(12)，用于收集停车场内各个车位的状态信息及该状态下的时刻信息，进而通过该信息分析出该停车场的停泊高峰日、每日的停泊高峰时段、停车场内的热门车位和冷门车位；所述的用户信息采集模块(21)，用于接收人机交互模块(5)所发送的车辆信息，并将该信息以列表的形式发送给我用户类型及停泊习惯分析模块(22)；所述的用户类型及停泊习惯分析模块(22)存储有持卡车辆的信息名单，用于根据用户信息采集模块(21)发送的信息，分析出某一车辆的类型以及该用户的停泊习惯，并将该信息发送至车位分配模块(3)；所述的车位分配模块(3)，用于根据车位状态检测模块(11)发送的当前停车场内车位的状态信息、人机交互模块(5)发送的请求泊车指令、用户类型及停泊习惯分析模块(22)发送的用户类型及其停泊习惯、停车场内道路状况监测模块(4)发送的停车场内实时道路信息进行智能决策，为待停泊车车辆分配合理的空停车位；所述的停车场内道路状况监测模块(4)用于实时检测停车场内各个道路的交通状况，并将实时的交通状况信息发送给车位分配模块(3)；所述的人机交互模块(5)，用于车主向停车场提供其用户信息、向停车场发送泊车请求。
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