[发明专利]用于混合动力汽车变速箱的电机与离合器集成模块及车辆在审
申请号: | 201811561767.6 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109532458A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 杨勇;崔东伟;冯健源;刘传奇;刘勇敢;张锐 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K6/40;B60K17/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黄彩荣 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及汽车领域,具体而言,涉及用于混合动力汽车变速箱的电机与离合器集成模块及车辆;该用于混合动力汽车变速箱的电机与离合器集成模块包括电机总成、离合器总成、箱体,第一球轴承和第二球轴承,电机总成与离合器总成传动连接,箱体套设于离合器总成,第一球轴承和第二球轴承夹设于箱体与离合器总成之间,且第一球轴承和第二球轴承沿箱体的轴向间隔分布;其能够对离合器总成的定位或者电机转子的定位进行较为准确的定位,使该系统更能平稳的运行,减少球轴承的损坏,减少运行过程中的噪音、振动等,减小对使用该用于混合动力汽车变速箱的电机与离合器集成模块的整车产生的不良影响。 | ||
搜索关键词: | 球轴承 离合器总成 混合动力汽车 离合器集成 变速箱 电机 电机总成 传动连接 电机转子 汽车领域 运行过程 轴向间隔 夹设 减小 整车 噪音 | ||
【主权项】:
1.一种用于混合动力汽车变速箱的电机与离合器集成模块,其特征在于,包括:电机总成、离合器总成、箱体,第一球轴承和第二球轴承,所述电机总成与所述离合器总成传动连接,所述箱体套设于所述离合器总成,所述第一球轴承和所述第二球轴承夹设于所述箱体与所述离合器总成之间,且所述第一球轴承和所述第二球轴承沿所述箱体的轴向间隔分布。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司,未经海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811561767.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构