[发明专利]发动机超速保护控制方法及装置有效
| 申请号： | 201811561777.X | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109707518B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 吕祥;姜波;张秀栋;王利伟;闫利利 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D41/22;F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了发动机超速保护控制方法及装置，该方法包括：当发动机处于运转状态时，获取所述发动机的当前转速值与当前排气温度值；当所述当前转速值大于所述发动机的最高转速值时，确定所述当前排气温度值是否不小于排气温度门限值；当所述当前排气温度值不小于所述排气温度门限值时，进入第一控制模式；当所述当前排气温度值小于所述排气温度门限值时，进入第二控制模式；其中，所述第一控制模式包括：控制所述发动机的喷油器电磁阀与进气节流阀关闭；所述第二控制模式包括：控制所述发动机的喷油器电磁阀与排气节流阀关闭。本发明能够针对发动机因异常故障或误操作而导致的超速执行高效的超速保护控制，为发动机提供更加全面、可靠的超速保护。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 超速 保护 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机超速保护控制方法，其特征在于，所述方法包括：当发动机处于运转状态时，获取所述发动机的当前转速值与当前排气温度值；当所述当前转速值大于所述发动机的最高转速值时，确定所述当前排气温度值是否不小于排气温度门限值；当所述当前排气温度值不小于所述排气温度门限值时，进入第一控制模式；其中，所述第一控制模式包括：控制所述发动机的喷油器电磁阀与进气节流阀关闭；当所述当前排气温度值小于所述排气温度门限值时，进入第二控制模式；其中，所述第二控制模式包括：控制所述发动机的喷油器电磁阀与排气节流阀关闭。
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