[发明专利]一种门套板两侧割槽钉门档机

摘要

本发明公开了一种门套板两侧割槽钉门档机，具体为机械设备技术领域。主体直线送料装置的前侧设置有左侧自动直线前后行走定位割槽装置,主体直线送料装置的一侧上方设置有门档钉钉器，与门档钉钉器相对的侧下方设置有门档双层送料装置，主体直线送料装置的背部设置有背面门套板右侧割槽装置和钉钉器连接底座。采用此种门套割槽设备能实现自动化的门套板两侧割槽，自动钉门档一次完成。割槽效率较高，较为的节省人力和成本，且割槽过程中不会对工作人员造成伤害，割槽锯片有除尘罩，实现粉尘集中处理,环保，较为安全方便。

主权项

1.一种门套板两侧割槽钉门档机，其特征在于：它包含主体直线送料装置(1)、左侧自动直线前后行走定位割槽装置(2)、门档钉钉器(3)、门档双层送料装置(4)、背面门套板右侧割槽装置(5)和钉钉器连接底座(6)，主体直线送料装置(1)的前侧设置有左侧自动直线前后行走定位割槽装置(2),主体直线送料装置(1)的一侧上方设置有门档钉钉器(3)，与门档钉钉器(3)相对的侧下方设置有门档双层送料装置(4)，主体直线送料装置(1)的背部设置有背面门套板右侧割槽装置(5)和钉钉器连接底座(6)；所述的左侧前后割槽装置(2)包含伺服电机(2‑1)、同步轮(2‑2)、同步带(2‑3)、左侧割槽直线滑轨(2‑4)、直线轴承(2‑5)、第一压轮(2‑6)、压轮支架(2‑7)、压轮双杆气缸(2‑8)、压轮双杆气缸支架(2‑9)、拖轮(2‑10)、拖轮支架(2‑11)、前进后退滑台底座(2‑12)、割槽电机(2‑13)、割槽电机升降滑台(2‑14)、割槽锯片(2‑15)、前进极限机械限位装置(2‑16)、后退零点开关(2‑17)、后退极限开关(2‑18)、第二后退机械限位装置(2‑19)、气缸电磁阀(2‑20)、左侧割槽整体托架底座(2‑21)、拖链导向槽(2‑22)、伺服电机支架(2‑23)、伺服电机出轴(2‑24)、滑台前进极限开关(2‑25)、同步轮涨紧支架(2‑26)、门套板位置升降气缸(a22),定位开关升降直线导轨(a24)、检测门套板位置开关(a25）、开关链接板(a27)、左侧割槽滑台过位保护开关（aa‑27）、门套板位置定位开关直线滑块(a28)、拖链(a42),割槽电机升降滑台螺杆(2‑32)、割槽电机升降滑台母板(2‑33)、割槽电机升降滑台公板(2‑34)、割槽电机升降滑台丝杆(2‑35)、割槽电机升降滑台减速机(2‑36)、割槽电机升降滑台减速机出轴(2‑37)，割槽电机升降调整减速机连接板(2‑38)，左侧割槽整体托架底座(2‑21)上部两侧与左侧割槽直线滑轨(2‑4)连接，左侧割槽直线滑轨(2‑4)上部与直线轴承(2‑5)水平连接，直线轴承(2‑5)上方与前进后退滑台底座(2‑12)连接，前进后退滑台底座(2‑12)上方压轮双杆气缸支架(2‑9)，压轮双杆气缸支架(2‑9)前端连接压轮双杆气缸(2‑8).压轮双杆气缸(2‑8)下端连接压轮支架(2‑7)，压轮支架(2‑7)连接有第一压轮(2‑6)，前进后退滑台底座(2‑12)与拖轮支架(2‑11)连接，拖轮支架(2‑11)前端与拖轮(2‑10)连接，拖轮支架(2‑11)侧前方安装左侧割槽滑台过位保护开关（aa‑27），第一压轮(2‑6)通过压轮双杆气缸(2‑8)升降和下面拖轮(2‑10)来压紧和松开门套板，实现门套板割槽时直线平稳前行，前进后退滑台底座(2‑12)前端安装割槽电机升降滑台(2‑14)，割槽电机升降滑台(2‑14)正面安装割槽电机滑台母板(2‑33)，割槽电机滑台母板(2‑33)的前方设置有滑台公板(2‑34)，割槽电机升降滑台(2‑14)正面安装割槽电机(2‑13)，割槽电机(2‑13)上端电机轴上安装割槽锯片(2‑15)，割槽电机升降滑台(2‑14)底部安装割槽电机升降调整减速机连接板(2‑38)，割槽电机升降调整减速机连接板(2‑38)侧面安装割槽电机升降滑台减速机(2‑36)，割槽电机升降滑台螺杆(2‑32)穿过割槽电机升降滑台减速机(2‑36)的轴孔，通过割槽电机升降滑台减速机出轴(2‑37)转动并带动割槽电机升降滑台丝杆(2‑35)的转动；来实现割槽电机滑台母板(2‑33)的升降带动割槽电机(2‑13)升降，实现电机轴与割槽锯片(2‑15)升降，使得门套板侧面割槽上下位置的调整，前进后退滑台底座(2‑12)连接同步带(2‑3)，同步带(2‑3)与后端的同步轮(2‑2)连接，后端的同步轮(2‑2)与同步轮涨紧支架(2‑26)连接，同步轮涨紧支架(2‑26)与左侧前进后退割槽整体托架(2‑21)连接，同步带(2‑3)与前端的同步轮(2‑2)连接，前端的同步轮(2‑2)与伺服电机出轴(2‑24)连接，伺服电机(2‑1)连接伺服电机支架(2‑23)，伺服电机支架(2‑23)与左侧割槽整体托架底座(2‑21)连接，前进后退滑台底座(2‑12)的机头进套板方向连接开关链接板(a27)，开关链接板(a27)与定位开关升降直线导轨(a24)连接，定位开关升降直线导轨(a24)与门套板位置定位开关直线滑块(a28)连接，门套板位置定位开关直线滑块(a28)与检测门套板位置开关(a25)连接，检测门套板位置开关(a25)与门套板位置升降气缸(a22)的缸杆连接，门套板位置升降气缸(a22)的缸体与前进后退滑台底座(2‑12)连接，前进后退滑台底座(2‑12)底部连接拖链(a42)，拖链(a42)另一端与主机体主体直线行走底座(1‑9)连接，拖链(a42)设置在有拖链导向槽(2‑22)内，左侧割槽整体托架底座(2‑21)左侧安装后退零点开关(2‑17)、后退极限开关(2‑18)；滑台前进极限开关(2‑25)，左侧割槽整体托架底座(2‑21)的前端安装前进极限机械限位装置(2‑16)，左侧割槽整体托架底座(2‑21)的后端与机械限位第二后退机械限位装置（2‑16）连接；所述的门档钉钉器(3)包含送料插板气缸(3‑1)、第一支板(3‑2)、连接板(3‑3)、第二支板(3‑4)、插板滑块(3‑5)、 插板连接板(3‑6)、把合板（3‑7)、直线导轨(3‑8)、立板(3‑9)、压门档气缸(3‑10)、第二压轮(3‑11)、气排钉单条送料插板(3‑12)、钉枪送料仓(3‑13)、排钉叠层送料气缸杆(3‑14)、排钉叠层送料气缸(3‑15)、推板(3‑16)、插板槽(3‑17)、气排钉叠层送料仓（3‑18）、单排送钉枪气缸(3‑20)、压力桶（3‑21）、走胶管（3‑22）、气动阀门（3‑23）和门档涂胶管（3‑24），送料插板气缸(3‑1)安装在连接板(3‑3)上，连接板(3‑3)与立板(3‑9)连接固定，且立板(3‑9)下设置有气排钉叠层送料仓（3‑18），排钉叠层送料气缸(3‑15)的前端设置有排钉叠层送料气缸杆(3‑14)，且排钉叠层送料气缸杆(3‑14)的前端设置有推板(3‑16),推板(3‑16)前端的气排钉叠层送料仓（3‑18）内设置有叠层气排钉，且气排钉叠层送料仓（3‑18）的前端设置有插板槽(3‑17)，插板槽(3‑17)的上部设置有气排钉单条送料插板(3‑12)，且气排钉叠层送料仓（3‑18）通过插板槽(3‑17)与钉枪送料仓(3‑13)连通，送料插板气缸(3‑1)的后侧设置有第一支板(3‑2)，第一支板(3‑2)与第二支板(3‑4)连接，且第二支板(3‑4)的底部设置有压门档气缸(3‑10)，压门档气缸(3‑10)的底部设置有第二压轮(3‑11)，送料插板气缸(3‑1)的下方设置有直线导轨(3‑8),直线导轨(3‑8)上设置有插板滑块(3‑5),插板滑块(3‑5)的侧边设置有插板连接板(3‑6)，插板连接板(3‑6)把合板(3‑7)连接，把合板(3‑7)与气排钉单条送料插板(3‑12)连接，排钉叠层送料气缸杆(3‑14)推向推板(3‑16)将气排钉叠层送料仓（3‑18）内的叠层气排钉推向气排钉单条送料插板(3‑12)下方，单条送料插板(3‑12)将叠层气排钉中的一排气钉通过插板槽(3‑17)插入钉枪送料仓(3‑13)，排钉叠层送料气缸(3‑15)后侧设置有单排送钉枪气缸(3‑20)，单排送钉枪气缸(3‑20)的缸杆把钉枪送料仓(3‑13）内单排气排钉送入到钉枪(3‑19)，压力桶（3‑21）放置在主体直线送料装置(1)后方，压力桶（3‑21）与走胶管（3‑22）的一端连接，走胶管（3‑22）的另一端通过气动阀门（3‑23）与门档涂胶管（3‑24）连接，压力桶（3‑21）内的胶通过走胶管（3‑22）供给气动阀门（3‑23），气动阀门（3‑23）来控制胶通过门档涂胶管（3‑24），门档涂胶管（3‑24）管口放置套板与门档之间；所述的门档双层送料装置(4)包含双层推门档调整位置板(4‑1)、双层推门档位置调整槽(4‑2)、送门档气缸安装板(4‑3)、推门档下层推块(4‑4)、推门档上层推块(4‑5)、送门档气缸(4‑6)、送门档气缸到位检测磁开关(4‑7)、推门档上下层推块安装板(4‑8)、双层推门档隔板调整槽(4‑9)、门套板进入调整挡板(4‑10)、上层门档隔板(4‑11)、门档料右侧挡板(4‑13‑1)、门档料左侧挡板(4‑13‑2)、门档单条导向板（4‑14）、下层门挡料槽板(4‑15)，双层推门档调整位置板(4‑1)安装在链块压轮导向板(1‑2)上，双层推门档调整位置板(4‑1)中有双层推门档位置调整槽(4‑2），双层推门档位置调整槽(4‑2）穿过螺丝把合送门档气缸安装板(4‑3)，送门档气缸安装板(4‑3)与送门档气缸(4‑6)头部连接，送门档气缸(4‑6)的缸杆安装推门档上下层推块安装板(4‑8)，推门档上下层推块安装板(4‑8)安装推门档下层推块(4‑4)和推门档上层推块(4‑5)，推门档下层推块(4‑4)与下层门挡料槽板(4‑15)同宽；同高；起推门档导向作用，推门档上层推块(4‑5)下方设置有门套板进入调整挡板(4‑10)，送门档气缸(4‑6)缸体外安装送门档气缸到位检测磁开关(4‑7)，链块压轮导向板(1‑2)侧面安装门档料右侧挡板(4‑13‑1)，门档料右侧挡板(4‑13‑1)门档钉钉器(3)方向安装门档单条导向板（4‑14），门档单条导向板（4‑14）左侧安装门档料左侧挡板(4‑13‑2)，且门档料左侧挡板(4‑13‑2)与门档料右侧挡板(4‑13‑1)对应，门档料右侧挡板(4‑13‑1)、门档单条导向板（4‑14）、门档料左侧挡板(4‑13‑2)底部成向下斜置安装下层门挡料槽板(4‑15)，且下层门挡料槽板(4‑15)与链块(1‑1)成20o角安装，下层门挡料槽板(4‑15)上方安装上层门档隔板(4‑11)，上层门档隔板(4‑11)短缺部分漏出下层门挡料槽板(4‑15)，送门档气缸(4‑6)推动上层或下层门档使上层长门档或者下层短门档、单根门档通过门档单条导向板（4‑14），短门档放置在下层门挡料槽板(4‑15)里面，推门档下层推块(4‑4)推送短门档通过门档单条导向板（4‑14），将长门档放置在上层门档隔板(4‑11)上，门档上层推块(4‑5)推动长门档通过门档单条导向板（4‑14），长门档或短门档使其处于主体直线送料装置(1)链块行走过来的门套板上方，第二压轮(3‑11)压住门档条，通过钉钉器（3)钉到门套板上方。