[发明专利]一种移动式轮辋轮辐探伤系统行走自动定位装置在审
| 申请号： | 201811569357.6 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109436021A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 林宝柱 | 申请（专利权）人： | 南京林城亿轮轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/12 | 分类号： | B61K9/12;B61L23/06 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人： | 任立 |
| 地址： | 211153 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种移动式轮辋轮辐探伤系统自动定位行走装置，包括位于动车轮对正下方地沟内的检测小车，以及位于检测小车上的定位装置，所述定位装置包括：接近开关传感器，固定于检测小车上方，并与动车轮对相对，当检测小车每经过一个轮对时，发射一次行程信号；车速传感器，位于检测小车上，用于测定检测小车的车速；行走控制模块，与车速传感器和接近开关连接，接收行程信号判断出检测小车相对于动车的准确位置，接收车速传感器测定的车速得出大致行程信息，依据得到的准确位置和大致行程信息判断并控制检测小车是否行走。本装置智能化的操作程序，结合各个传感器的反馈信息工作，减少了人工操作的失误，降低了设备故障发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 小车 检测 车速传感器 定位装置 探伤系统 行程信号 行程信息 准确位置 移动式 轮辐 轮辋 车速 车轮 接近开关传感器 自动定位装置 操作程序 反馈信息 接近开关 控制检测 人工操作 设备故障 行走控制 行走装置 自动定位 地沟 传感器 发生率 智能化 动车 对时 对正 发射 | ||
【主权项】：
1.一种移动式轮辋轮辐探伤系统自动定位行走装置，其特征在于：包括位于动车轮对正下方地沟内的检测小车（1），以及位于检测小车（1）上的定位装置，所述定位装置包括：接近开关传感器（2），固定于检测小车（1）上方，并与动车轮对相对，当检测小车（1）每经过一个轮对时，发射一次行程信号；车速传感器（3），位于检测小车（1）上，用于测定检测小车（1）的车速；行走控制模块，与车速传感器（3）和接近开关连接，接收行程信号判断出检测小车（1）相对于动车的准确位置，接收车速传感器（3）测定的车速得出大致行程信息，依据得到的准确位置和大致行程信息判断并控制检测小车（1）是否行走。
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