[发明专利]基于多维异构数据的交通运输能源消耗数据处理方法在审
| 申请号： | 201811569457.9 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109684340A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 吕承举;廖宝梁;王桂荃;张涛;鲁志恒;罗映;罗全巧 | 申请（专利权）人： | 山东省交通科学研究院;山东派蒙机电技术有限公司 |
| 主分类号： | G06F16/23 | 分类号： | G06F16/23;G06F16/28;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 山东舜天律师事务所 37226 | 代理人： | 牛红彦 |
| 地址： | 250031 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 基于多维异构数据的交通运输能源消耗数据处理方法，用于实现对不同环境下数据的处理。其特征是，它包括以下步骤：分析客运量、总行程、总能耗、总周转量/平均周转量、平均实载率随月份的变化规律；基于月汇总数据分析车辆能耗各影响因素的影响规律，以此实现不同企业、不同地市对营运车辆的运输管理水平进行评价；基于单车月能耗数据分析能耗影响因素对能耗的影响规律。本发明提供的基于多维异构数据的交通运输能源消耗数据处理方法，可以对不同的能耗数据进行处理，并能有效分析出交通运输的能源消耗规律，进而根据能源消耗规律进行适当的安排，提高能源的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 能源消耗 交通运输 异构数据 数据处理 多维 能耗数据 影响规律 影响因素 能耗 变化规律 车辆能耗 数据分析 营运车辆 有效分析 运输管理 总能耗 总行程 分析 能源 | ||
【主权项】：
1.基于多维异构数据的交通运输能源消耗数据处理方法，其特征是，它包括以下步骤：(1)分析客运量、总行程、总能耗、总周转量/平均周转量、平均实载率随月份的变化规律；(2)基于月汇总数据分析车辆能耗各影响因素的影响规律，以此实现不同企业、不同地市对营运车辆的运输管理水平进行评价；(3)基于单车月能耗数据分析能耗影响因素对能耗的影响规律。
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