[发明专利]一种大吨位隧道工程重载列车电气控制系统有效
| 申请号： | 201811569622.0 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109733423B | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 蔺海斌;张鹏;周革;李许金;李佳祥 | 申请（专利权）人： | 湘电重型装备有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/12 | 分类号： | B61C17/12;B61C17/00 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人： | 黄美玲 |
| 地址： | 411101 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种大吨位隧道工程重载列车电气控制系统，包括蓄电池动力电源、主电机变频驱动器、从电机变频驱动器、开关电源系统、PLC、主牵引电机、从牵引电机、触摸屏、声光报警组件、视频监控器、车灯控制组件、辅助变频驱动器、空压机、制动电阻，主电机变频驱动器和从电机变频驱动器均与蓄电池动力电源连接，主电机变频驱动器和从电机变频驱动器连接，主电机变频驱动器与主牵引电机连接，从电机变频驱动器与从牵引电机连接，主电机变频驱动器和从电机变频驱动器均与制动电阻相连，主电机变频驱动器和从电机变频驱动器均与PLC连接。对比现有车辆实现了防瞌睡、故障检测、单电机和双电机选择功能，通过制动电阻散发多余能量，工作可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 吨位 隧道 工程 重载 列车 电气 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种大吨位隧道工程重载列车电气控制系统，其特征在于，包括蓄电池动力电源、主电机变频驱动器、从电机变频驱动器、开关电源系统、PLC、主牵引电机、从牵引电机、触摸屏、声光报警组件、视频监控器、车灯控制组件、辅助变频驱动器、空压机、制动电阻，主电机变频驱动器和从电机变频驱动器均通过第一直流断路器与蓄电池动力电源连接，主电机变频驱动器和从电机变频驱动器连接，主电机变频驱动器与主牵引电机连接，从电机变频驱动器与从牵引电机连接，主电机变频驱动器和从电机变频驱动器均与制动电阻相连，主电机变频驱动器和从电机变频驱动器均与PLC连接，PLC与触摸屏连接，蓄电池动力电源与开关电源系统连接，开关电源系统分别与PLC、触摸屏、声光报警组件，视频监控器、车灯控制组件连接，蓄电池动力电源通过第二直流断路器与辅助变频驱动器连接，辅助变频驱动器与空压机连接。
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