[发明专利]一种新能源车用带组合开关式紧急制动装置及其控制方法在审
| 申请号： | 201811571055.2 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109823322A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 宋建勋 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60R16/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种新能源车用带组合开关式紧急制动装置及其控制方法，包括组合开关、VCU和车速获取装置，组合开关与方向盘固定连接，组合开关包括喇叭开关和紧急制动开关，喇叭开关和紧急制动开关的触发行程均在汽车的喇叭按板行程内，喇叭开关的触发行程比紧急制动开关的触发行程更靠近喇叭按板。控制方法包括：A）紧急制动开关被触发时，VCU比对车速获取装置获取到的车速；B）若汽车车速不超过设定上限车速则提示误操作；C）VCU发出信号给汽车的制动装置使汽车制动。本发明的实质性效果是：在汽车喇叭下设置紧急刹车装置，避免了驾驶员将刹车踏板与油门踏板混淆的情况，提高了汽车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 组合开关 紧急制动开关 触发 喇叭开关 车速获取装置 紧急制动装置 新能源车 按板 喇叭 汽车 紧急刹车装置 实质性效果 汽车安全 汽车车速 汽车喇叭 汽车制动 刹车踏板 上限车速 油门踏板 制动装置 误操作 方向盘 比对 车速 混淆 提示 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车用带组合开关式紧急制动装置，其特征在于，包括组合开关、VCU和车速获取装置，所述组合开关安装在汽车的喇叭按板与方向盘之间，所述组合开关与方向盘固定连接，所述组合开关包括喇叭开关和紧急制动开关，所述喇叭开关和紧急制动开关的触发行程均在汽车的喇叭按板行程内，所述喇叭开关的触发行程比紧急制动开关的触发行程更靠近喇叭按板，所述喇叭开关与汽车喇叭连接，所述紧急制动开关与VCU连接，所述VCU与汽车的制动装置连接，所述车速获取装置与VCU连接。
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