[发明专利]一种汽车制动衬片磨损报警器用ECU在审
| 申请号： | 201811571504.3 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109435937A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 白洁明;李厚情;潘少波 | 申请（专利权）人： | 绍兴驰达汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;F16D66/02;H05K5/00 |
| 代理公司： | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人： | 丁国勇 |
| 地址： | 312000 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内置磨损报警器用ECU，包括一个电源输入端口、6个信号采集端口、6个显示状态的显示红灯、6个归零按键、一个紧固在盒内的PCB电路板及板上的若干电器原件、以及植入内部的分析程序，信号采集端口采集的电压信号在1V至5V之间变化，ECU内的分析程序，通过大齿轮与小齿轮之间的传动比，间接得出大齿轮转过的角度值β，当大齿轮的转动角度β小于最大角度α时，ECU输出β/α×100％值，以显示制动衬片的磨损量。当大齿轮转过的角度值β＝最大角度α时，报警器上的显示红灯被点亮，以示报警。本发明具备可准确了解制动衬片磨损度的优点，解决了人们无法准确了解制动衬片的磨损度，从而降低了人们行车安全性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 大齿轮 制动衬片 信号采集端口 磨损报警器 分析程序 磨损度 红灯 电源输入端口 汽车制动衬片 行车安全性 电器原件 电压信号 显示状态 报警器 传动比 磨损量 小齿轮 按键 点亮 归零 紧固 内置 植入 转动 报警 采集 输出 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动衬片磨损报警器用ECU，包括PCB板，在所述PCB板上设置一个电源输入端口、6个信号采集端口、6个显示状态的显示红灯、6个归零按键、一个紧固在盒内的PCB电路板及板上的若干电器原件、以及植入内部的分析程序，其特征在于：信号采集端口采集的电压信号在1V至5V之间变化，包括ECU分析程序，通过大齿轮与小齿轮之间的传动比，间接得出大齿轮转过的角度值β，当大齿轮的转动角度β小于最大角度α时，ECU输出β/α×100％值，以显示制动衬片的磨损量；当大齿轮转过的角度值β＝最大角度α时，报警器上的显示红灯被点亮，以示报警。
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