[发明专利]具有ABS模仿的车辆制动系统有效
| 申请号： | 201811572216.X | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN110015281B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | R.库尔曼;S.汉斯曼 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/176 | 分类号： | B60T8/176 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 汲长志;李雪莹 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆制动系统，包括：轮缸；制动踏板；主缸；主缸回路；主制动单元，所述主制动单元可操作用于在主模式下在所述轮缸处与所述主缸回路解除联接地产生制动力；次制动单元，所述次制动单元包括第二电致动压力产生单元，并且可操作用于在次操作模式下在所述轮缸处产生制动力；多个阀，所述多个阀被配置用于在所述主操作模式下在制动期间失去牵引力时在所述轮缸处提供防抱死制动；以及控制器，所述控制器被编程用于致动所述多个阀，并且进一步被编程用于在所述主操作模式下在失去牵引力时致动所述第二电致动压力产生单元，以在所述主缸回路内产生脉动，从而在所述制动踏板处提供指示所述防抱死制动的反馈力。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 abs 模仿 车辆 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动系统，包括：轮缸；制动踏板；主缸，所述主缸被配置用于接收来自所述制动踏板的输入；主缸回路，所述主缸回路连接至所述主缸；主制动单元，所述主制动单元包括第一电致动压力产生单元，所述第一电致动压力产生单元不同于所述主缸并且可操作用于在主操作模式下与所述主缸回路解除联接地在所述轮缸处产生制动力；次制动单元，所述次制动单元包括第二电致动压力产生单元，所述第二电致动压力产生单元不同于所述主缸并且可操作用于在次操作模式下在所述轮缸处产生制动力；多个阀，所述多个阀被配置用于在打开位置与关闭位置之间转换，以在所述主操作模式下在制动期间至失去牵引力时在所述轮缸处提供防抱死制动；以及控制器，所述控制器被编程用于致动所述多个阀，并且进一步被编程用于在所述主操作模式下在失去牵引力时致动所述第二电致动压力产生单元，以在所述主缸回路内产生脉动，从而在所述制动踏板处提供指示所述防抱死制动的反馈力。
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