[发明专利]一种车辆、电机控制电路、动力电池充电方法与加热方法有效
| 申请号： | 201811574191.7 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN111347925B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 黄伟;潘华;董莹;宁荣华;雷野 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/12 | 分类号： | B60L58/12;B60L58/27;H02J7/00;H01M10/44;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种车辆、电机控制电路、电池充电方法与加热方法，电机控制电路包括第一开关模块、电感及切换模块、三相逆变器、三相交流电机、第二开关模块以及控制模块，控制模块用于在外部供电设备提供的供电电压低于动力电池的电压且动力电池需要充电时，控制第一开关模块断开，第二开关模块导通，并控制电感及切换模块与三相逆变器对供电电压进行升压后向动力电池充电。本发明技术方案通过控制模块控制各个开关模块的通断，进而将电感及切换模块与三相逆变器组成升压电路，并利用该升压电路对供电设备输出的供电电压进行升压后向动力电池充电，使得不单独设立升压电路便可对动力电池进行升压充电，降低电路成本且可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 电机 控制电路 动力电池 充电 方法 加热 | ||
【主权项】：
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