[发明专利]AMT离合器的自学习的控制方法在审
申请号: | 201811575031.4 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN109764130A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 李永昌;李丕茂;王菁;王飞;葛兆凤 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;F16H61/02 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于离合器自学习技术领域,具体涉及一种AMT离合器的自学习的控制方法。该控制方法包括以下步骤:使车辆上电,检测电信号是否正常;判断当前车辆是否满足自学习条件;记录此时离合器的接合点的位置;使离合器分离;判断变速箱的输入轴转速是否为零;使离合器接合至消除空行程的位置;使离合器接合并记录离合器的滑摩点的位置;使离合器接合并记录离合器的半接合点的位置;重复以上步骤N次。通过使用本发明所述的AMT离合器的自学习的控制方法,在车辆起步前、起步后和车辆工况发生变化时均能够进行AMT离合器的自学习过程,从而有效的确定离合器半接合点的位置,从而提高控制精度,减少离合器的磨损,提高使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 离合器 自学习 接合点 记录 离合器分离 离合器接合 输入轴转速 车辆工况 使用寿命 变速箱 合并 滑摩点 空行程 上电 磨损 检测 重复 | ||
【主权项】:
1.一种AMT离合器的自学习的控制方法,用于车辆未起步之前的AMT离合器的自学习控制,其特征在于,包括以下步骤:使车辆上电,检测电信号是否正常;判断当前所述车辆是否满足自学习条件;记录此时离合器的位置,即离合器的接合点的位置;使所述离合器分离,并判断所述离合器是否分离到位;判断所述变速箱的输入轴转速是否为零;使所述离合器接合至消除空行程的位置;使所述离合器继续接合,并记录所述离合器的滑摩点的位置;使所述离合器继续接合,并记录所述离合器的半接合点的位置;重复以上步骤N次,并分别记录N次所述离合器的接合点、滑摩点和半接合点的位置;判断N次记录的所述离合器的接合点、滑摩点和半接合点的位置是否均处于设定值内;对处于设定值内的所述离合器的接合点、滑摩点和半接合点的位置分别计算各自对应的平均值,并将最终计算结果存储于变速器电控单元中。
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