[发明专利]一种山区下穿既有线框构桥的施工方法

摘要

本发明公开了一种山区下穿既有线框构桥的施工方法，针对山区下穿既有线框构桥施工进行研究，通过分析山区既有线施工、挖孔桩施工、D型梁安装等方法，并总结施工过程中的防护措施，探索制定一套经济可行、质量安全、工期合理的框构桥施工方法，指导山区铁路下穿既有线框构桥施工。在利用挖孔桩支撑D型梁时，选择适应于山区铁路桩基施工方法的水磨钻挖孔灌注法进行施工，实践表明，该方法施工简单，对既有线运营影响小。通过总结西部山区下穿既有线框构桥施工技术，为类似的施工改造工程提高指导参考，不仅保证施工的质量和安全，同时取得良好的社会效益与经济效益。

主权项

1.一种山区下穿既有线框构桥的施工方法，其特征在于：该方法包括如下步骤，S1进行施工准备和测量定位，对山区下穿既有线框构桥进行放线量测，记录既有线框构桥的位置和山区下穿既有线框构桥的工况；S2量测完成后，对山区下穿既有线框构桥的施工段进行施工防护，施工防护包括挖孔桩开挖，以及对挖孔桩进行锁扣及护壁施工；控制挖孔桩与临近既有铁路距离均为安全距离；S3绑扎、吊装钢筋笼，并对挖孔桩进行浇筑砼作业，完成对D型便梁的支撑；S4对D型便梁进行施工定位并安装，支撑D型便梁的挖孔桩采取错角开挖的方法，即D型便梁的奇数号梁的挖孔桩先开挖，偶数号梁的挖孔桩后开挖，奇数号梁和偶数号梁沿新增框架桥中心线上下对称布设，奇数号梁沿新增框架桥中心线上侧布设，偶数号梁沿新增框架桥中心线下侧布设；S5加设防护挡土板，防护挡土板施工为框架桥及排水槽施工并进行箱身及顶板施工，以及端翼墙底板施工和端翼墙施工；S6进行箱身回填及拆除D型便梁；S7恢复线路。