[发明专利]一种轨道车重大故障强制停机保护系统在审
| 申请号： | 201811579248.2 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109625006A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张治中;王玉龙;赵勐;霍育锋;张宁 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司;中铁宝工有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;F02B77/08 |
| 代理公司： | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人： | 麦春明 |
| 地址： | 721004 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车重大故障强制停机保护系统，其包括包括控制器以及与所述控制器电连接的显示器和外围控制电路；所述控制器与所述显示器通过CAN总线连接，所述控制器与发动机也通过CAN总线连接；所述控制器和显示器还均外接24V终端蓄电池。本发明结构设计合理，在轨道车等铁路工程车辆在出现重大故障强制自动停机保护功能，通过显示器做到了可视化人机交互，较好的解决了现有车辆无实时故障强制停机保护功能的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 显示器 轨道车 重大故障 停机保护系统 外围控制电路 蓄电池 保护功能 控制器电 人机交互 实时故障 停机保护 自动停机 铁路工程 可视化 外接 发动机 终端 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车重大故障强制停机保护系统，其特征在于：所述系统包括控制器以及与所述控制器电连接的显示器和外围控制电路；所述控制器与所述显示器通过CAN总线连接，所述控制器与发动机也通过CAN总线连接；所述控制器和显示器还均外接24V终端蓄电池。
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