[发明专利]一种用于汽车轮毂的校正定位辅助结构及其使用方法

摘要

本发明公开了一种用于汽车轮毂的校正定位辅助结构，包括定位座，定位座上设置有第一支撑座和定位单元；定位单元包括滑动座，滑动座包括支撑杆，支撑杆上套设有滑动块，滑动块上设置有第二连接杆，第二连接杆的另一端设置有支撑件；支撑件包括连接柱、内支撑套和外支撑套，各顶动块可活动的穿过各穿口并与外支撑套的内壁贴合，连接柱的另一端设置有四个连接板，各连接板的另一端向外支撑套的端面延伸，内支撑套与外支撑套的端面通过连接板连接。本发明一方面，能够有效的提高校正效果；另一方面，只需一名工作人员即可完成，不仅降低了了操作人员的劳动强度，并且节省了人力成本；再一方面，提高了校正效率。

主权项

1.一种用于汽车轮毂的校正定位辅助结构，其特征是：包括定位座(1)，所述定位座(1)上设置有第一支撑座(2)和定位单元(3)；所述定位单元(3)包括滑动座(5)，所述滑动座(5)包括支撑杆(6)，所述支撑杆(6)上套设有滑动块(7)，所述滑动块(7)上设置有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)的另一端设置有支撑件(9)；所述支撑件(9)包括连接柱(10)、内支撑套(11)和外支撑套(12)，所述连接柱(10)上设置有若干个气缸(13)，每两个气缸(13)上的活塞杆(15)均同时连接有顶动块(16)，所述内支撑套(11)上开设有若干个穿口(17)，各所述顶动块(16)可活动的穿过各所述穿口(17)并与所述外支撑套(12)的内壁贴合，所述连接柱(10)的另一端设置有四个连接板(18)，各所述连接板(18)的另一端向所述外支撑套(12)的端面延伸，所述内支撑套(11)与所述外支撑套(12)的端面通过连接板(18)的连接；所述第一支撑座(2)的上端面呈弧形，所述支撑件(9)位于所述第一支撑座(2)和所述滑动座(5)之间。