[发明专利]斯特林发动机蝶型传动形式在审
| 申请号： | 201811587703.3 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109488481A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 常金星;陈安丽;王杨 | 申请（专利权）人： | 天津启星动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02G1/053 | 分类号： | F02G1/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300380 天津市西青区杨柳青柳*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供的斯特林发动机蝶型传动形式，是在支架两边设置有钝角连杆传动机构，支架两边的钝角连杆分别连接在支架两边同一位置设置的轴上形成旋转连接，两钝角的锐角相对朝外设置，形成蝶型转动机构，支架两边的两钝角连杆的其中一锐角分别与直连杆和直连杆连接形成活动连接，直连杆和直连杆的另一端分别与动力活塞和热活塞的T型活塞杆的T头两端连接形成活动连接，另一锐角分别通过轴与支架两边对应的相同位置的锐角固定，支架一边的两锐角的固定轴端分别与曲柄连接的两个曲柄连杆成旋转连接，曲柄与飞轮轴为中心转动，飞轮轴另一端穿过支架孔固定飞轮，热气缸通过热气缸套与动力气缸成直角，动力气缸和热气缸内的活塞分别与T型的活塞杆连接后在气缸内做直线运动，适用于发动机的活塞连杆传动。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 锐角 直连杆 两边 钝角 热气缸 蝶型 斯特林发动机 传动形式 动力气缸 活动连接 旋转连接 飞轮轴 曲柄 连杆传动机构 活塞杆连接 活塞 朝外设置 动力活塞 固定飞轮 活塞连杆 曲柄连杆 同一位置 中心转动 转动机构 固定轴 热活塞 支架孔 传动 气缸 发动机 穿过 | ||
【主权项】：
1.权利要求项1一种斯特林发动机蝶型传动形式，其特征在于在支架（1）两边设置有钝角连杆传动机构，支架两边的钝角连杆（12）、（21）分别连接在支架（1）两边同一位置设置的轴（20）上形成旋转连接，两钝角的锐角相对朝外设置，形成蝶型转动机构，支架（1）两边的两钝角连杆（12）、（21）的其中一锐角分别与直连杆（7）和直连杆（23）一端通过连接轴（5）、（24）连接形成活动连接，直连杆（7）和直连杆（23）的另一端分别与动力活塞和热活塞的T型活塞杆（10）和（22）的T头两端连接形成活动连接，另一锐角分别通过轴（11）和轴（19）与支架（1）两边对应的相同位置的锐角固定，支架（1）一边的两锐角的固定轴（11）和轴（19）端分别与曲柄（17）连接的两个曲柄连杆（13）和（18）成旋转连接，曲柄（13）与飞轮轴（14）为中心转动，飞轮轴（14）另一端穿过支架孔固定飞轮（15），热气缸（3）通过热气缸套（2）与动力气缸（29）成直角，动力气缸和热气缸内的活塞分别与T型的活塞杆（10）和（22）连接后在气缸内做直线运动。
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