[发明专利]一种城市扫路车用吸嘴结构

摘要

本发明公开了一种城市扫路车用吸嘴结构，包括车体和吸嘴，所述车体内腔底部的左端固定连接有滑座，且滑座的内表面滑动连接有第三连接杆，所述第三连接杆的顶部通过转轴活动连接有第四连接杆，且第四连接杆固定连接于吸嘴底部的左端，所述吸嘴底部的右端固定连接有第一连接杆。本发明设置了滑座、第三连接杆、转轴、第四连接杆、第一连接杆、第一电动伸缩杆、第二连接杆和轴承以及第六连接杆、第二电动伸缩杆、第五连接杆、第二支撑板、弹簧和第一支撑板，达到了对吸嘴进行前后和上下调节的优点，解决了现有的城市扫路车用吸嘴都为固定设置，从而不方便人们对路面不同位置清扫的问题。

主权项

1.一种城市扫路车用吸嘴结构，包括车体（1）和吸嘴（3），其特征在于：所述车体（1）内腔底部的左端固定连接有滑座（7），且滑座（7）的内表面滑动连接有第三连接杆（8），所述第三连接杆（8）的顶部通过转轴活动连接有第四连接杆（9），且第四连接杆（9）固定连接于吸嘴（3）底部的左端，所述吸嘴（3）底部的右端固定连接有第一连接杆（4），且第一连接杆（4）的底部通过转轴活动连接有第一电动伸缩杆（5），所述第一电动伸缩杆（5）的底部通过转轴活动连接有第二连接杆（6），且第二连接杆（6）的底部通过轴承活动连接于车体（1）内腔的底部且位于滑座（7）的右端，所述吸嘴（3）背面的左端固定连接有第六连接杆（12），且第六连接杆（12）的末端通过转轴活动连接有第二电动伸缩杆（11），所述第二电动伸缩杆（11）的末端通过转轴活动连接有第五连接杆（10），且第五连接杆（10）的末端固定连接有第二支撑板（14），所述第二支撑板（14）的末端通过弹簧（13）活动连接有第一支撑板（2），且第一支撑板（2）固定连接于车体（1）内腔顶部的左端。